АРХИВ Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом

[Igor Viper]

Сообщение от Дмитрий 74

У меня ещё шторка из брезента на радиаторе.

А можно где то фото глянуть как это реализовано?

[Дмитрий 74]

Бампер не снимал. Отвернул все верхние винты, оттянул на максимально возможное расстояние, засунул кусок прямоугольного (в размер чуть больше радиатора) брезента. Брезент закрепил двумя болтами в штатные отверстия. Чтобы можно было регулировать вверх вниз поддел веревку, верхние концы в подкапотном пространстве. Нижние выпустил в нижней решетке радиатора, длину подбирал опытным путем.

[GEMINI]

Сообщение от Дмитрий 74

Попробуйте прогревать двигатель до 50-60 гр. без включения печки, мне кажется что печка сильно отбирает тепло...

Cоглашусь касаемо отбора тепла. При выключенной печке температуру набирает гораздо быстрее чем при включенной

[Limon33]

Сообщение от Igor Viper

Это все конечно хорошо, а летом то что делать? Опять сливать тосол и ставить стандартный термостат? С таким то ездить нельзя будет, перегрев обеспечен.

Не факт. Просто вентилятор должен будет включаться чаще обычного. А на авто с кондеем их вообще два и перегреть авто нужно постараться.
П.С.: Конечно это относится к исправно работающим всем элементам системы.

[vlixup]

Сообщение от Limon33

Не факт. Просто вентилятор должен будет включаться чаще обычного. А на авто с кондеем их вообще два и перегреть авто нужно постараться.
П.С.: Конечно это относится к исправно работающим всем элементам системы.

Это точно. А у меня на БК 95'C стоит срабатывание карлсона

[kamaz]

Кто небуть ставил помпу ТЗА.церкуляция ОЖ лучьше стала?

[den011]

машины с завода идут с этими помпами.

[kamaz]

Я про вот такую.

[cremaster]

Изучив тему что называется от и до, термостат заменен, байпас до 7.0 мм, обратку печки в термостат. Результат радует. за 15 мин 90, еще через 5, открытие большого контура. Такого не было даже летом. Кто терзается сомнениями, вперед смелее. Всем участникам спасибо!

[vlixup]

cremaster, Схему нарисуй куда чего?