Если за те 3 тыщи км что ты успел проехать на своей приоре не было косяков это ещё ничего не значит!
А я говорю что нету у меня к качеству машины претензий. Может это от того что вся моя сознательная деятельность посвящена ремонту и эксплуатации. Те мелочи как-то заусенцы, немного шума и пр. ерунда, на меня абсолютно не действуют. И я не считаю что я оскорбляю кого-либо, когда называю вещи своими именами. Да, я знаю что качество иномарок будет иногда и получше, но отечественный автомобиль нельзя обвинять в его недостаточности. Всё равно он железный и не сам себя собирал. И дело даже не в том, кто его собирал. Но в огромном числе именно мажоров приткнутых на управленческие ( причём далеко не последние ) должности во всех отраслях любого производства. Рыба гниёт с головы. А этим кадрам до лампочки будущее родной страны. Плюс всеобщая дебилизация молодёжи. Если в 80х - 90х годах техникумы выпускали настоящих специалистов рабочих специальностей с реальными 3м - 4м разрядом квалификации, то теперь, благодаря полнейшему развалу образовательной системы, в 19 лет, человек окончивший тот же самый техникум не умеет пользоваться элементарным инструментом, у молодёжи приходящей на производство напрочь отсутствует практический опыт, они совершенно не понимают для чего нужна тригонометрия и математический анализ, они не обучены почти никаким элементарным технологическим приёмам. И это на протяжении всего постсоветского периода. Так откуда тут взяться качеству, не подскажете? Конечно, вы уже нашли выход - купили иномарку. Но тем самым пошли на поводу враждебных стране личностей. А это я называю малодушием. Вы считаете, что поощряя иностранных брендов, оказываете хорошую поддержку отечественной экономике? Так что беситесь вы или нет - это дело житейское. Хотя, будь у вас хотя бы толика цивилизованной ответственности, 733й пост наверняка не состоялся бы. А Приора, всё таки, не на самом последнем месте среди прочих. Наоборот, следует подчеркнуть, что качество этого автомобиля весьма высокое ( и это на фоне постоянных попыток задавить отечественную промышленность ).
А моей меньше года. Портят впечатление:
-вздутия на капоте(явное отсутсвие грунтовки)
-включение 1й и 2й передачи
-никакой плавности хода на низких оборотах(особенно напрягает в московских пробках)
-дребезжание кнопок дверей(в открытом положении замков)
Остальное, конечно в плюс. Сравниваю с десяткой. Но знакомым всё же покупать новую Приору не рекомендую. Да и сам больше с новыми российскими автомобилями точно не свяжусь.
Да и сам больше с новыми российскими автомобилями точно не свяжусь.
ага, лучше с б/у... Я тоже так думал. 3 машины были не новые. С виду вроде нормальные, а копнуть по-глубже, будет видно, что битые капитально, одна из них была даже кувыркнутая:(
щас новую купил, и не думай
__________________
Если деньги не пропить, то они расходуются
Автомобиль приобрели по программе "УТИЛЬ", в феврале 2011г. Первые выезды, первые ощущения -- отлично! Все нравиться. Наездил 1250 километров. Вот 1 мая и ЭУР приказал долго жить. Обратился в сервис по телефону. Приезжайте надо посмотреть страховой ли случай! Во оно как. Спрашиваю когда можно подъехать? Просят созвониться с инженером 3 мая, при этом предлагают позвонить и в магазин узнать если у них ЭУР, естественно за мой финансы. Пытаюсь убедить, что по гарантии необходимо отремонтировать, тогда привозить авто и оставляйте пока не придет запчасть. ВОТ ЭТО ИЕСТЬ РУССКИЙ РАЗВОД. Чем закончиться история напишу.
Автомобиль приобрели по программе "УТИЛЬ", в феврале 2011г. Первые выезды, первые ощущения -- отлично! Все нравиться. Наездил 1250 километров. Вот 1 мая и ЭУР приказал долго жить. Обратился в сервис по телефону. Приезжайте надо посмотреть страховой ли случай! Во оно как. Спрашиваю когда можно подъехать? Просят созвониться с инженером 3 мая, при этом предлагают позвонить и в магазин узнать если у них ЭУР, естественно за мой финансы. Пытаюсь убедить, что по гарантии необходимо отремонтировать, тогда привозить авто и оставляйте пока не придет запчасть. ВОТ ЭТО ИЕСТЬ РУССКИЙ РАЗВОД. Чем закончиться история напишу.
По закону о защите прав потрелителей, если не ошибаюсь, гарантийний ремонт автомобиля не может занимать больше 40 дней за год (включая, осмотр, заказ гарантийной детали, ожидание детали, сам процесс ремонта и т.д). В противном случае потребитель имеет право вернуть автомобиль и забрать деньги.
По закону о защите прав потрелителей, если не ошибаюсь, гарантийний ремонт автомобиля не может занимать больше 40 дней за год (включая, осмотр, заказ гарантийной детали, ожидание детали, сам процесс ремонта и т.д). В противном случае потребитель имеет право вернуть автомобиль и забрать деньги.
точно точно! Оставляй машину им, пусть ждут зап.части, а если будут выеживаться звони на горячую линию да и все.
__________________
Если деньги не пропить, то они расходуются
Автомобиль приобрели по программе "УТИЛЬ", в феврале 2011г. Первые выезды, первые ощущения -- отлично! Все нравиться. Наездил 1250 километров. Вот 1 мая и ЭУР приказал долго жить. Обратился в сервис по телефону. Приезжайте надо посмотреть страховой ли случай! Во оно как. Спрашиваю когда можно подъехать? Просят созвониться с инженером 3 мая, при этом предлагают позвонить и в магазин узнать если у них ЭУР, естественно за мой финансы. Пытаюсь убедить, что по гарантии необходимо отремонтировать, тогда привозить авто и оставляйте пока не придет запчасть. ВОТ ЭТО ИЕСТЬ РУССКИЙ РАЗВОД. Чем закончиться история напишу.
У нас в Юганске не поменяли говрят едь туда где машину брал(я брал в Сургуте), хотя ТО-1 у них проходил (в Юганске). Поехал в Сургут, сначало немного попрепирались но нашли общий язык, поменяли без проблем. Теперь на ТО буду ездить только в Сургут.
У нас в Юганске не поменяли говрят едь туда где машину брал(я брал в Сургуте), хотя ТО-1 у них проходил (в Юганске). Поехал в Сургут, сначало немного попрепирались но нашли общий язык, поменяли без проблем. Теперь на ТО буду ездить только в Сургут.
А вот так они не имеют права делать!!! при условии, что они оффициальный дилер. Хотя может и х*р им, не хотят - не надо. Отдадите деньги более трудолюбивым конкурентам, и знакомым всем расскажите, чтобы туда не ездили
2380 км - полет почти нормальный... Почему нормальный, потому что накрылся датчик расхода воздуха. Хорошо, что был рядом в дилером. По тому, что быстро заменили, сделал вывод, что это уже расходник... Заднюю дверь оставил на ТО-0, пусть разбираются, почему нормально не закрывается, и почему не открывается ключом...
при условии, что они оффициальный дилер. Хотя может и х*р им, не хотят - не надо. Отдадите деньги более трудолюбивым конкурентам, и знакомым всем расскажите, чтобы туда не ездили
Комбинированный вид
