АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 10.. - Страница 67

Аleksandr48 · 30.03.2013, 15:48

becool, Это если ты поставишь ролик, то куда будет смотреть разрез в сторону радиатора, так? а если в сторону радиатора, то значит он будет стоять неправильно или я ошибаюсь?

Гагаринец · 30.03.2013, 15:57

Цитата:

Сообщение от becool

Народ, посоветуйте недорогой нестрелочный динамо-ключ.

Если с денежкой напряг, тогда любую хорошую вещь не купить, не только ключ.
В гараже их должно быль 3-4 шт на разные диапазоны.
Покупается всё это постепенно и передаётся сыну по наследству.
Можешь присмотреться к FORCE.

Foland11 · 30.03.2013, 16:10

Аleksandr48, разрез втулки при натянутом ремне, должен быть направлен в сторону циферки 4.

**becool** · 30.03.2013, 16:11

Цитата:

Сообщение от Аleksandr48

будет смотреть разрез в сторону радиатора, так?

По моим представлениям разрез будет смотреть на 5 часов - что не плохо и не идеально хорошо...

vovan_sm · 30.03.2013, 16:32

Да простят меня форумчане за офф топ. Но доставляющий материал извлек участник "синего" форума Lucyn, Тему считаю раскрытой. Особенно цифры. 6000 евро, 7000 евро...http://autobild.by/index.php?id=3607

Цитата:

Для автомобилей возрастом до шести лет и с пробегом до 200.000 км VW компенсирует в отдельных случаях часть расходов на ремонт, если владелец автомобиля предоставит сервисную книжку с отметками о прохождении всех видов технического обслуживания.

А вот здесь, конечно, зависть берет

Аleksandr48 · 30.03.2013, 17:18

Foland11, Как я и предсталял.

Добавлено через 5 минут
vovan_sm,

Цитата:

Сообщение от vovan_sm

компенсирует в отдельных случаях часть расходов на ремонт

Если бы у нас такое было СТО обанкротились бы давно.

Цитата:

Сообщение от vovan_sm

с отметками о прохождении всех видов технического обслуживания.

Было бы обслуживание качественное, а не формальное, то многих проблем можно было бы избежать, в том числе и выхода из строя ГРМ, когда после замены роликов или ремня просисходил "сталинград".

Serega2170 · 31.03.2013, 12:17

Добрый день. На днях пребирал грм. Начитался форумов про опорный ролик что помирает безвучно, пробег конечно смешной (16000), по поводу загибов клапанов сильно напрягает, чуть не каждую неделю снимал крышку грм и проверял ремень. Состояние было отличное. Но однажды на сайте прочитал что можно поставить японо ролики, и решил переделать. Натяжной ролик перебрал с опорного ролика от тойоты, плюсы японский подшипник, и сам ролик получился полностью металический. А опорный ролик поставил от хонды аккорд он полностью идентичен родному, только там нужно точить втулку. Когда все это собрал, поставил на машину, работает норм, в итоге ролики не китай и металические. А то родные ролики п пластмассовой обойме не внушают доверия. Когда разбирал натяжной родной ролик автомат, во втулке вообще небыло смазки и уже начало глодать втулку, а опорный ролик люфта небыло, а вот пластмассовая обойма на вид была не очень. Такое ощущение чуть надави и лопнет. Подробная информация о переделке роликов есть на этом сайте.