АРХИВ: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 5

[Serg901]

Сообщение от www-shurik

На грантах термостаты ставят холодные - даже письмо АвтоВАЗа есть, что так и должно быть, неисправностью не является.

По типовым параметрам:
- на МЕ17.9.7 21126-1411020-40 (а/м Приора) TMOT 82...104*С., на Калину МЕ17.9.7 11194-1411020-20 - тоже самое. - Приора/Калина с М7.9.7. 21126-1411020-00 TMOT 90...104*С.
- Калина и Самара с М74 TMOT - 90...101*С.
Вот и см. типовые параметры для вашего ЭСУД, т.е. нижнюю границу оптимального диапазона темп-ры ОЖ прогретого ДВС.
Темп-ра откр. термостата обычно указана на его корпусе (крышке) + на лапе термоэлемента. Если, при проверке, она выходит из допустимого диапазона отклонений (+/- 2*С) и не соответствует нанесенным цифрам, то термостат считается неисправным. За темп-ру начала открытия клапана принимается та, при которой ход основного клапана составит 0,1 мм.

[Hardrocer]

Сообщение от www-shurik

На гранте +80С..+82С летом - нормально

Не хрена это не нормально.И хрень какую то написали.А вот прибор убрали,это молодцы,что бы народ задавал поменьше вопросов.Не кипит ну и хорошо,а там 70 или 90 до лампочки.

[PAE]

Сегодня пытал с первым утренним морозцом термоставка Ween, как говориться дубль два , температура в движении 90*С по БК и по стрелке, вот теперь думаю если "конструкция" доживет до лета и жары, как будет работать ???Вот при +18*С я умудрился нагреть машину на месте с включенным кондеем до 105*С, дальше эксперемент был приостановлен, боязненно.Рецепт прогрева прост обороты 3200-3500 вклюценный кондиционер плюс ближний свет, остужал просто открыв капот и выключив кондей не глуша автомобиль пока не устаканилось до 93*С.Вот думаю может ход штока маловат???Антифриз новый, помпа в поряде.Что скажеш
Serg901, . Да еще ранше с кондеем выше 87*С не нагревалась при +18 стоя на месте и не газуя, сейчас стабильно держит 93*С не маловат ли запас?Фу, что-то много всего понаписал.Жду коментариев.

[Serg901]

Сообщение от PAE

Вот при +18*С я умудрился нагреть машину на месте с включенным кондеем до 105*С, дальше эксперемент был приостановлен, боязненно.Рецепт прогрева прост обороты 3200-3500 вклюценный кондиционер плюс ближний свет, остужал просто открыв капот и выключив кондей не глуша автомобиль пока не устаканилось до 93*С.Вот думаю может ход штока маловат???

Средняя темп-ра (откр/закр) великовата для авто с кондеем. Если закр. 87...88*С и откр. 90..91*С, то ~ 89...90*С. При такой темп-ре в движении с кондером, летом у тебя ниже 91...93*С вряд ли опустится. Загрузишь авто - еще поднимемся.
На Ween пружина могучая, можно поиграться ей (в небольших пределах). Влияет на Т откр, гистерезис, ход. Вставка разборная. Можно взять пружины от старых вставок, если не выкинул. Или свободный ход штока (в отверстии крышки) уменьшить до мин.

[Алексей_Павлович]

Сообщение от PAE

Сегодня пытал с первым утренним морозцом термоставка Ween, как говориться дубль два , температура в движении 90*С по БК и по стрелке, вот теперь думаю если "конструкция" доживет до лета и жары, как будет работать ???Вот при +18*С я умудрился нагреть машину на месте с включенным кондеем до 105*С, дальше эксперемент был приостановлен, боязненно.Рецепт прогрева прост обороты 3200-3500 вклюценный кондиционер плюс ближний свет, остужал просто открыв капот и выключив кондей не глуша автомобиль пока не устаканилось до 93*С.Вот думаю может ход штока маловат???Антифриз новый, помпа в поряде.Что скажеш
Serg901, . Да еще ранше с кондеем выше 87*С не нагревалась при +18 стоя на месте и не газуя, сейчас стабильно держит 93*С не маловат ли запас?Фу, что-то много всего понаписал.Жду коментариев.

На weene-вставке отъездил лето, был на серпантине от Джубги до Сочи и так в пробках по Саратову в жару, работает хорошо, стабильно. Перебрал много термостатов, остановился на нём.Температура по трассе 89-90, улица 0-2.

[Евген985]

Сообщение от Алексей_Павлович

На weene-вставке отъездил лето, был на серпантине от Джубги до Сочи и так в пробках по Саратову в жару, работает хорошо, стабильно. Перебрал много термостатов, остановился на нём.Температура по трассе 89-90, улица 0-2.

тоже самое,в движении 87-90,летом с кондеем 92-95.сейчас в -5 87,в глухой пробке до сработки вентилятора,т е 99,и остывает быстро.но перед летом чистил радиаторы,продувал.вообще радует вставка WEEN.

[Алексей_Павлович]

Сообщение от Евген985

тоже самое,в движении 87-90,летом с кондеем 92-95.сейчас в -5 87,в глухой пробке до сработки вентилятора,т е 99,и остывает быстро.но перед летом чистил радиаторы,продувал.вообще радует вставка WEEN.

я их установил на многие авто, были претензии от владельцев по поводу высокой температуры, пришлось градусником замерить и показать что врёт комбинация приборов. У меня приборка показывает правильно, поэтому я видел всегда 80-82 недогрев двигателя, теперь на wene всё хорошо и печка горячая.

[reg62]

Приора с грантовским термостатом (сток термостат) по трассе при -2 тОЖ не поднимается выше 86.
В машине прохладно. Что можно сделать? Поставить элемент 87 или 92 сразу?

[PAE]

Сообщение от reg62

Поставить элемент 87 или 92 сразу?

-Поставь элемент на 87*С, по факту должно получиться 88-89*С, но в принципе при Тдвс=86 печка и так жарить должна, искать причину нужно почему не греет.

[reg62]

Сообщение от PAE

-Поставь элемент на 87*С, по факту должно получиться 88-89*С, но в принципе при Тдвс=86 печка и так жарить должна, искать причину нужно почему не греет.

Хочется чтобы двигатель был прогрет и поршни были прогреты. А не ездить на недогретом движке.
Печка греет, но поршни то не прогреты, если тОЖ 85.