Re: Все о Катушках Зажигания (причины отказов,выбор катушек,замена пыльников и т.д.) Часть 2
Родные ходили слегка за 100000 км. Потом, какая- то одна начала на холодную отказывать, потом на горячую пропуски пошли. Гадать не стал, купил сразу все 4 "лада деталь". Катушки оказались полностью идентичные, даже штампики ОТК такие, и в тех же местах. Без нареканий.
Re: Все о Катушках Зажигания (причины отказов,выбор катушек,замена пыльников и т.д.) Часть 2
Цитата:
Сообщение от Серж437
На сайте ПО "Север" был указан срок службы катушек - 45000 км.
У катушек есть срок службы? У них что там внутри шестерёнки крутятся?
UPD. Зашёл сейчас на Сайт Севера: Гаратнийный срок эксплуатации: равен гарантийному сроку эксплуатации двигателя.
И у Севера похоже снаружи блестящий металл. А родные были полностью чёрные, скорее всего не Север, а СОАТЭ.
Последний раз редактировалось gvsp; 26.10.2016 в 15:42.
Re: Все о Катушках Зажигания (причины отказов,выбор катушек,замена пыльников и т.д.) Часть 2
Цитата:
Сообщение от gvsp
У катушек есть срок службы? У них что там внутри шестерёнки крутятся?
UPD. Зашёл сейчас на Сайт Севера: Гаратнийный срок эксплуатации: равен гарантийному сроку эксплуатации двигателя.
У меня в гарантийном талоне гарантия на двигатель 3 года или 45 000 км.
Re: Все о Катушках Зажигания (причины отказов,выбор катушек,замена пыльников и т.д.) Часть 2
3 штуки бошевские родные (7 год выпуска), уже около 200 тыс проехали
1 из родных поломалась на 140 тыс (поставил не бош, что-то дешевле)
свечи обычные 300 р. комплект
У меня в гарантийном талоне гарантия на двигатель 3 года или 45 000 км.
Ну так тогда можно ещё написать, что срок службы катушек 3 года
С качественной катушкой ничего произойти не должно. Это в микроэлектронике диффузия убивает полупроводники. А в катушке проблемы могут быть, только от недоработки конструкции или применении неправильных материалов. Например при нагреве от двигателя или от нагрева проводов начинает плавиться некачественная изоляция и т.д. Даже неисправные свечи нормальной катушке вредить не должны.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от mir
Я думаю, работают они в тяжелых температурных условиях, из-за этого чаще всего и вылетают.
Скорее всего. Вот только конструкторы должны знать в каких условиях работают катушки и либо не рассчитали теплоотвод, либо использовали некачественные материалы. Кстати вышедшие из строя у меня катушки сверху пластиковые или крашеные, что всяко не улучшает отвод тепла.
Всё, надеюсь отмучился. 52 тысячи пробега. Вчера накрылась последняя родная катушка. Вроде СОАТЭ - чёрненькие такие.
Первая примерно на 30 тысячах, вторая на 40, третья в районе 50 и последняя на 52 тысячах пробега. Первые менял на коробки LADA - вроде Север их делает. А вчера такой в продаже не было и взял Омега. Может быть и зря, об Омегах много плохих отзывов, но прочитал их уже, когда катушка была куплена, да и отзывы в основном за 11-12 года, может улучшили. Переплачивать вдвое за Бош желания нет.
Теперь у меня есть комплект нерабочих катушек. Причём не совсем умерших, а начинающих давать перебои при прогреве - отличный противоугонный комплект. Поставить все четыре - машина нормально заведётся, но далеко не уедет
Последний раз редактировалось GEMINI; 16.12.2016 в 06:59.
Re: Все о Катушках Зажигания (причины отказов,выбор катушек,замена пыльников и т.д.) Часть 2
Цитата:
Сообщение от gvsp
Всё, надеюсь отмучился. 52 тысячи пробега. Вчера накрылась последняя родная катушка. Вроде СОАТЭ - чёрненькие такие.
Первая примерно на 30 тысячах, вторая на 40, третья в районе 50 и последняя на 52 тысячах пробега. Первые менял на коробки LADA - вроде Север их делает. А вчера такой в продаже не было и взял Омега. Может быть и зря, об Омегах много плохих отзывов, но прочитал их уже, когда катушка была куплена, да и отзывы в основном за 11-12 года, может улучшили. Переплачивать вдвое за Бош желания нет.
Теперь у меня есть комплект нерабочих катушек. Причём не совсем умерших, а начинающих давать перебои при прогреве - отличный противоугонный комплект. Поставить все четыре - машина нормально заведётся, но далеко не уедет
у нас пока родные, пробег 104 т км и намёка нет на пропуски.
Re: Все о Катушках Зажигания (причины отказов,выбор катушек,замена пыльников и т.д.) Часть 2
Цитата:
Сообщение от GEMINI
У меня одна катушка "кончилась" на 110 тысячах. Заранее покупал в запас БОШЕВСКУЮ. Остальные пашут пробег 134.000.
нормально, я за 90000 штук пять поменял, правда дома из них лежит три штуки исправные (на них хуже тянет машина), жалко выкидывать. Про бошевские , когда осенью подбирал катушки продавщицы в магазине посоветовали "омегу", так как по их словам на бошевские много нареканий и возвратов. В результате поставил одну новую "омегу" и две новых "элкар". До этого всегда брал "бошевские", вот теперь они и лежат отбракованные. Ездить конечно можно на них. Ошибок при диагностике не выдают. Но может быть мне только не повезло с "бошевскими".
__________________
Как мир – так сукины сыны, а как война – так братцы.