АРХИВ:Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 7

[Александр 443]

Сообщение от cf7

по полчаса греешь до рабочей

Сообщение от cf7

после этого стоишь тарахтишь, еще с полчаса- температура лезла до 110

Сообщение от cf7

вчера -17, полтора часа мотался по городу- выше 81 не подымается а то и до 78 падает.

Сообщение от cf7

поменял термостат, еду по трассе, -23, мотор по компу 75-78.

Туманно как то всё, но если по трассе 75-78(с твоих слов), то термостат однозначно на замену. Не плохо было бы, если бы указал производителя.

[Александр 443]

Сообщение от cf7

запчасти скупаю, которые дерьмо но стоят как на иномарку и дороже

Да ладно???

Сообщение от cf7

как старый немец.

Так прикупи древнего немца и будет счастье.

[Г-Мурад]

Ставил "хофер"

[korenovsk]

Сообщение от cf7

Жигуль иметь по деньгам вылазит как старый немец

да вы что?!) Там ценники совсем другие, если по нормальному содержать, а не бегать по разборкам и искать б/у или китайские запчасти покупать (Febest, hans price и другое г-но)

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Г-Мурад

Ставил "хофер"

типа германия?) не удивительно, что он не работает. Нужно было Metal-Incar попробовать

[Александр 443]

Сообщение от cf7

Ладно, пошел читать, что народ ставит...

Это нужно было сделать прежде, чем обсирать Ваз. А так , к сведению, если на машину начхать, то её родословная по барабану.

[cf7]

О! О! Накинулись, защитники...
Да целуйте вы Автоваз, кто вам запрещает... Я даже обсуждать это не собираюсь.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Александр 443

Туманно как то всё, но если по трассе 75-78(с твоих слов), то термостат однозначно на замену. Не плохо было бы, если бы указал производителя.

Вроде точнее некуда все описал- что туманного? Это не со слов, показания мультитроникса. Да и по стрелке где то так выходит.
Поставил какой-то BM, в магазе клялись что долго возят и нареканий не было. Что ж, завтра будут. До него стоял родной.
Начитался, выбор рекомендуемых производителей невелик, Метал-инкар или Вин. И взять его негде только заказывать. А времени на это нет, ехать через четыре дня загранку.. Буду перебирать из представленного в магазах: Прамо, Лузар, Крафт, Хофер. Мож еще что найду...

[Буйный]

Сообщение от cf7

Я даже обсуждать это не собираюсь.

Да, видимо, никто с тобой этого и делать не будет после вышесказанного. Ты ещё будешь искать помощи на этом ресурсе после десяти постов из которых три - обсёр?

[Афиноген Полюгаев]

Сообщение от cf7

Буду перебирать из представленного в магазах: Прамо, Лузар, Крафт, Хофер. Мож еще что найду...

Тогда первые 2 пробуй. Но если надеешься, что сразу 90 градусов получишь - Термостат - больное место. Я Вином доволен, закажи потом пару штук по-любому: в работу и в запас.
Магазинные можешь попробовать варить - если не понравятся, назад отнесешь, следов эесплуатации не будет.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Буйный

Да, видимо, никто с тобой этого и делать не будет после вышесказанного. Ты ещё будешь искать помощи на этом ресурсе после десяти постов из которых три - обсёр?

Качество з\ч кого угодно до истерики доведет

[Serg901]

Сообщение от Rolsen

поменял в сборе на Прамо....И вот, недавно сообщил что Прамо сдох, ему меньше года

Крышка с термоэлементом "Прамо" пока еще работает (с ноября 2013).

Сообщение от Rolsen

....сравни цену БРТ ремня генератора(оригинальный) ... По цене отличного и недорогого ремня БРТ который не тянется как сопля и не свистит

Заводской ремень гены растрескался до наружного корда и был заменен уже через 2,5 года (24700 км.) на Contitech - служит гораздо дольше.
---
Так что не все однозначно.
А термостат/термоэлемент перед установкой желательно проверять (в сборе с крышкой) - меньше разочарований потом, т.к. термоэлемент может и не встать нормально - отверстие под шток (диаметр, глубина), отсюда - пропуск, раннее открытие (менее допустимых +83°C). Т.е. долгий прогрев, низкая темп-ра ОЖ в движении.

[Rolsen]

Сообщение от Serg901

Крышка с термоэлементом "Прамо" пока еще работает (с ноября 2013).

Зачем играть в лотерею если никто не отписывался что у него WEEN сдох? Хотя лавочка прикрыта, нет его уже в продаже ни за какие деньги. Напоминает историю с роликами генератора A.b.a 25345600, расхватали и все, до сих пор в продаже нет. Те кто его уже купили, отмечают долгий срок службы.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Serg901

А термостат/термоэлемент перед установкой желательно проверять (в сборе с крышкой) - меньше разочарований потом, т.к. термоэлемент может и не встать нормально - отверстие под шток (диаметр, глубина), отсюда - пропуск, раннее открытие (менее допустимых +83°C). Т.е. долгий прогрев, низкая темп-ра ОЖ в движении.

Все это мягко говоря, ерунда если через полгода безупречной работы он начинает рано открываться. Не определишь при тестировании, как он долго проработает. Просто изначально явный брак отсеиваешь и все.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Serg901

Заводской ремень гены растрескался до наружного корда и был заменен уже через 2,5 года (24700 км.) на Contitech - служит гораздо дольше.

Моему более 4 лет и 60000км, жив. Тот же друг на приоре 8 летней поменял ремень штатный генератора просто так на другой, в качестве профилактики. Фирму не помню но он начал свистеть, растягиваться. Спросил у меня какой там ремень идет штатный с завода. Поставил БРТ, поминает меня добрым словом. Все-таки процент брака у БРТ мал. Из импортных ремней здесь котируется только Митцубоши, судя по отзывам. Но он на порядок дороже нашего и заказывать надо. Но на машину без кондера и гур Митцубоши нет, только 1115 мм вместо 742м.