Нее - я ж про предельный режим, на мелких оборотах она плавная естественно ) а то что 0-70 так это по сути основной разгонный диапазон - под который и затачивали коробас умелые японцы ) Кстати этот Айсин уже модернизировали и он будет 9-ти ступым и 10-ти сутпым
Значит станет ещё экономичней. Плавней уже ибо некуда. Да и сами производители говорят, что это не столько для плавности делается, сколько для экологичности.
Живая демия даже во Владике меньше 4000$ стоить не может... а это не 100тыс руб.....
4000 долларов это 112 тысяч рублей сейчас. А кто торопится может легко за 100 скинуть. Что такое сейчас сто тысяч в России? это меньше чем месячная ЗП московского специалиста.
__________________ Проблема не в том, что их нет, а том, что которые есть - не те!
4000 долларов это 112 тысяч рублей сейчас. А кто торопится может легко за 100 скинуть. Что такое сейчас сто тысяч в России? это меньше чем месячная ЗП московского специалиста.
Блин(((. Плохо быть подмосковным специалистом(((. Тоже хочу, чтобы 100 килорублей для меня были не деньги. Чтобы машину за 100 тысяч брать просто ради эксперимента))). Похоже, я отстал от жизни, надо что-то менять.
[QUOTE=Mavr66;1379252]Блин(((. Плохо быть подмосковным специалистом(((. QUOTE]
а в чем проблема то? москва же близко
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Праворульщик
Но даже в этом случае авто можно и нужно брать! Всё это мелочи жизни, устраняемые за копьё! Дальше этот авто будет приносит только положитльные эмоции!
странно. я заменил все резинки в моторе. чтоб ничего не споливило, вся подвеска новая, подшипники новые, коробка переделана под коробку нового образца (задняя крышка другая) после переделки начала ездить намного лучше, чем было до переделки, собственно все масла и антифриз заменены, панель чистая, подсветку панели менял - всё горит, всё отлично, все переключатели на месте, стыки дверей ровные, всё открывается и закрывается, контрактный глушитель (родной отгнил). все ступичные подшипники поменяны, компрессия идеальная, свечки, фильтра и масло поменял. продал за 100 т.р.
за 120 брать не хотели - сейчас всё больше на новые автомобили люди смотрят. выбрать на базаре тоже ничего не смог, всё что продавалось - было хуже.
__________________ Проблема не в том, что их нет, а том, что которые есть - не те!
и 4000$ это дно цены.... ниже которой нельзя брать даже для врага.... сто процентов с мёртвой подвеской, возможно даже текущей... просевшие пружины с ходом на отбой на любой мало мальской кочке... дребезжащии колодки в задних суппортах... уставший автомат до такой степени что при пекелючении даже ступни будут отрываться от пола... с чёрным как дёготь дикстроном... возможно будет сопливить как минимум один сальник... а на засаленной панели не будет хватать одной накладки на рычажок или крутилки... одна запотевшая фара... аккамулятор солит... расходящийся стык двери и матового переденго крыла... подозрительно новя оптика с одной стороны сзади....
Но даже в этом случае авто можно и нужно брать! Всё это мелочи жизни, устраняемые за копьё! Дальше этот авто будет приносит только положитльные эмоции!
Проблема не в том, что их нет, а том, что которые есть - не те!
Комбинированный вид
