Точно такой и год тот же, только не замерзал не разу(стенка на минусе тоже выпуклая когда снял плотность в минусовой где то 1.17 плюс 1.18 средина 1.20 зарядил плотность 1.27 крайние 1.22 1.23 сделал 2р разряд до 12.3в при 12.3в электролит становился мутным еле видны были пластины при полной зарядке опять светлый, машина стояла с 31 по 4 на сигналке завелась- крутил не так бодро как хотелось , после 9го буду брать новый, нету сейчас свежих будут после каникул, дилемма что брать, мутлы ни где нет в инете не хочется знаю как посылки грузят и какое отношение к ним при доставке.
Я в ноябре мутлу поменял на гибридный "тюменский медведь" 64а/ч и пока не жалею, да и цена на 2 рубля меньше.
__________________
Как мир – так сукины сыны, а как война – так братцы.
Я в ноябре мутлу поменял на гибридный "тюменский медведь" 64а/ч и пока не жалею, да и цена на 2 рубля меньше.
этот желтый? сейчас цена на них на ровне с бошем, если про него, тоже советовали говорят не плохие акб, лучше лося, наверное- в Минске возьму зубра свежего и сухого
Добавлено через 21 секунду
Цитата:
Сообщение от АрбузТранс
этот желтый? сейчас цена на них на ровне с бошем, если про него, тоже советовали говорят не плохие акб, лучше лося, наверное- в Минске возьму зубра свежего и сухого
Добавлено через 10 минут
Кто подскажет что делать- акб не заканчивает зарядку, заряжаю пост током через лампочку 1а кипения нет один акб дошел 16.4 2 часа напряжение не менялось выключил, второй 16.1 через 2ч 16.2 с часа дня дошел до 16.3, держать до упора или можно выключать.
этот желтый? сейчас цена на них на ровне с бошем, если про него, тоже советовали говорят не плохие акб, лучше лося, наверное- в Минске возьму зубра свежего и сухого
Ближе к Тюмени Тюменские дешевле хочу попробовать взять сухозаряженный акб большей емкости у нас то есть http://shop.kometa-s.ru/product_info.php?products_id=61 на легковую в РБ Зубров видел.
Может пробовал кто сухие? или это прошлый век, сейчас кальций в моде?
TUBOR OEM 6CT-60.1 VL, Са-Са Selver, -40....+60°C. Откручиваемые. Сделано с целью обслуживания в сервис-центре. Если остался старый АКБ, то может от него подойдут или доработать штатные - уровень иногда контролировать же нужно. http://autoflit.ru/uploads/posts/201...1f3ecs-960.jpg
да, я их откручиваю пинцетом когда заряжаю, уже злостно исцарапал.
стабилизатор напряжения для длительного отстоя машины (собранный на проводах и микрухе 7812V) выставил на 14,0 В, на самом акб 13,8 В
Короче, покуда выходные, снял я свой АКОМ 62 а/ч CA/CA с машины родной, ему 4 полных лет, ни разу не заряжался полноценно(от стационарного зарядника).Только от генератора. Домой занес, померил плотность-везде 1.25 было. Ок, оставил на ночь на зарядку, сначала малым током до 2А и напряжением в районе 15.2. Утром смотрю, 1.26 тока, ну думаю пусть еще постоит, попутно техничку АКОМа читал на сайте, а там рекомендуют CA/CA гонять на напруге 16 вольт. Ок, прибавил Ампер, примерно 3.5 А и напряжение 16.3 v. Ближе к вечеру плотность стала аж 1.28. Кайф, отключаю зарядник и оставил до утра отстаиваться. Утром напряжение на клеммах 12.9, плотность та же-1.28 везде. Стал закручивать пробки, думаю-а уровень электролита не проверял ни разу. Вроде визуально есть, а вот если мерным щупом проверить? Смотрю-чуть ниже минимума на миллиметр. Песец, проглядел(
Добавил дистилированной воды во все банки, уровень строго до MAX довел на всех банках, где-то 350 грамм ушло с литровой банки . Плотность глянул, упала сразу ниже 1.20. Где-то 1.18. Выждал 2 часа, чтобы перемешалось. Щас опять на зарядку поставил. Тока смущает что поболее крутилку тока приходится крутить на увеличение чтобы хотя бь 2 А выставить. Мне че, разрядить его надо было перед повторным зарядом? Или зря загоняюсь? Щас пока за 4 часа набрал уже 1.23 плотность при режиме 2А и 16.1V.
Вопрос снят. не знаю какие действия надо было производить по "науке", но уже плотность уже 1.26, думаю к вечеру наберет искомые 1.27 и все будет прекрасно.
Последний раз редактировалось Rolsen; 07.01.2017 в 11:16.
Причина: Дополнил
Неделю назад зарядил второй старый, запасной АКБ, сегодня пошел за машиной, проходя мимо него проверил напряжение: 12.9. Такое может быть?
Вполне реально,мой 5 с половиной летний АКОМ обслуженный и заряженный простоял месяц и напряжение на клеммах держалось 12.9,но хватало его на 3 подряд запуска,на 4й фсё,треск
Вполне реально,мой 5 с половиной летний АКОМ обслуженный и заряженный простоял месяц и напряжение на клеммах держалось 12.9,но хватало его на 3 подряд запуска,на 4й фсё,треск
У меня пол года 6лет. ВАРТА из Германии 12.5 на клеммах и нагрузку 11в держала , не хватило даже крутануть -30 тоже оставлял в надежде на подмену.
хочу попробовать взять сухозаряженный акб большей емкости у нас то есть 
Комбинированный вид
