1han, tim5, про 60 км в час парни я в первый раз слышу, мне кажется скорость на усадку шипов практически не влияет, ну а грубое торможение обратный аналог буксу. из моего опыта первые 300 км обычно "берегу" резину, вот как то так, удач!
1han, tim5, про 60 км в час парни я в первый раз слышу, мне кажется скорость на усадку шипов практически не влияет, ну а грубое торможение обратный аналог буксу. из моего опыта первые 300 км обычно "берегу" резину, вот как то так, удач!
При большой скорости, шип начинает также с большой скоростью перемещаться в своем посадоном месте, что вызывает повышенное трение и посадочное место выгарает (появлются "лучики" от шипа), при достижении критического износа "посадки" шип покидает свое неусиженное место. Несомненно этот эфект действует в любом случае, обкатывали или не обкатывали вы резину, однако, как замечают эксперты (где-то читал источник непомню, так что ИМХО) после обкатки, без резкого торможения\страта и хотя бы 500 км. - 60 км/ч, шип "усаживается на место" что продляет время его присутствие в Вашей резине...
Ну вот как-то так, я это понимаю)))))
как я уже говорил, пришлось поставить шипы еще в теплую погоду и выехать в дальний путь, по трассе уж не будешь 60 ехать.. хотя иногда приходилось и 40 за фурой тащиться.. ну про разгон на обгонах и торможения я молчу..за 2500км в пути не потерял ни одного шипа.. поэтому парни не мучайтесь с обкаткой.. просто не надо шлифовать..
когда переобувал на штамповку свой нордман,две штамповке вроде ничего в пределах нормы.а на два других колеса.чтото многовато грузиков.вот думаю может диски штампованные эти кривые вернуть..да только уже резину одел на них,а мысль мелькнула только позже .
Читаю вот последние сообщения данной ветки форума и ловлю себя на мысли, не зря выбрал Нордман))))) Покатался два дня, про шум....могу сказать приемлимый (прокатился с друзьями на других шиповках (АМТЕЛ, МИШКА) гораздо тише ИМХО. У нас сейчас лед не прикрытый снегом на дорогах, могу сказать, ну уже если тупо тапку в пол перед полицейским, порядка метров 2 -3 тащит со скорости в 50-60, а если тормозить по уму, практически сразу останавливается. Доволен!
Добавлено через 3 минуты
вопрос наверное не в эту тему, но попробую, если что перекиньте модераторы куда надо. Готовь сани летом.... и так далее, а что с летней резиной, просто очень сильно пожалел что не занялся этим вопросом летом, обошлось бы гораздо дешевле. Вот вопрос, а что с летней резиной, я так думаю, в Январе феврале надо будет брать, и приценятся сейчас самое время ( еще не убрали в закрома))))
Добавлено через 19 минут
А вот вопрос, знак "ШИПЫ" обязателен, или уже можно без него. По мои наблюдения. 90% ездят без него!?
Добавлено через 10 минут
Цитата:
Сообщение от drbons
когда переобувал на штамповку свой нордман,две штамповке вроде ничего в пределах нормы.а на два других колеса.чтото многовато грузиков.вот думаю может диски штампованные эти кривые вернуть..да только уже резину одел на них,а мысль мелькнула только позже .
Как правило такие диски ставят на зад. Правда смотря насколько "убит" диск). Мое мнение повыкидывать все грузы, и отбалансировать заново, кстати при переобувке ( 650 рублей обошлась) балансировка обязательна.
Читаю вот последние сообщения данной ветки форума и ловлю себя на мысли, не зря выбрал Нордман))))) Покатался два дня, про шум....могу сказать приемлимый (прокатился с друзьями на других шиповках (АМТЕЛ, МИШКА) гораздо тише ИМХО. У нас сейчас лед не прикрытый снегом на дорогах, могу сказать, ну уже если тупо тапку в пол перед полицейским, порядка метров 2 -3 тащит со скорости в 50-60, а если тормозить по уму, практически сразу останавливается. Доволен!
Как правило такие диски ставят на зад. Правда смотря насколько "убит" диск). Мое мнение повыкидывать все грузы, и отбалансировать заново, кстати при переобувке ( 650 рублей обошлась) балансировка обязательна.
нормальная резина за свои деньги,надо было летом брать! но да ладно будем знать. меня смутили штамповки два номальных поставил вперед такие серого цвета якобы тольтинские,а два с дебильными грузиком на двух колесах по сантиметров 5 и следом одим маленким на 1 см!!! назад что не очень понравилось! может обратно сдать их ? или попробывать отбалансировать в другой монтажке..на монтажке работник показывал колесо как-то восьмеркой ходило немного при балансировке..я в раздумьях. в идеале надо было измерить биение диска радиальное и осевое -не более 0.5 должно быть и вес грузиков не более
для диска 14" внешняя 30 гр
внутренняяя тоже 30 гр ,у меня на одной наверное около 30-40 (
а знак Ш надо купить стоит не дорого и забыть.
Последний раз редактировалось drbons; 12.11.2011 в 00:09.
если это утверждение, то ДА, полностью согласен 
Комбинированный вид
