АРХИВ:Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 11...

[stm48]

Алексей_Павлович, Соглашусь с Вами. Всё можно сделать чисто , красиво, аккуратно главное ,чтобы руки росли из правильных мест. ))))

[Rambo]

Алексей_Павлович,я пишу только то, что делал лично. При снятии ГбЦ грязь всегда попадает в блок и достать ее оттуда уже не реально. Десяток песчинок в моторе, перед тем как застрянут в фильтре, могут серьезно убить мотор. А так да, физически можно не снимать. Также как операцию можно делать в операционной, а можно в огороде - где выше риск гангрены?

[Алексей_Павлович]

Сообщение от Rambo

Алексей_Павлович,я пишу только то, что делал лично. При снятии ГбЦ грязь всегда попадает в блок и достать ее оттуда уже не реально. Десяток песчинок в моторе, перед тем как застрянут в фильтре, могут серьезно убить мотор. А так да, физически можно не снимать. Также как операцию можно делать в операционной, а можно в огороде - где выше риск гангрены?

перед разбором можно долбануть из кёрхера по мотору, поездить часок просушить, есть ещё сжатый воздух. За всю практику замен поршневой без снятия двс, не было казусов.

[Rambo]

Алексей_Павлович, а как под коллекторами мыть как раз на стыках? Керхер туда не долезет, даже пистолетом нормально не продуешь, так как ничего не видно. А вот если снять мотор, то его можно со всех сторон хорошо отдолбить керхером, а потом все разобрав, замочить в керосине и продуть. Керосин хорошо растворяет жиры и смывает песок и остатки масла с грязью. Пригары и лак можно смыть средствами для духовок. На выходе абсолютно чистая деталь. А на чистых деталях хорошо видны дефекты. Я тоже в первый раз менял кольца на поршнях (на машине брата) без снятия мотора, а потом на своей и на машине отца с полным снятием мотора. Так вот во втором варианте можно гарантировать качество работ, а в первом к сожалению нет.

[Вова123]

Крышка капота с обратной стороны оклеивается газетами, каждая деталь и их околопривалочные поверхности перед разборкой чистится зубной щеткой, щетка обтирается ветошью, или промывается в баночке с керосином. Все что попадало в открытую гбц удаляется ватными палочками для ушей+керосин. Долго, нудно, но грязи в двс остается минимально. Перешел ранее с 126 на 124 , пробег 3000 км.

Добавлено через 5 минут
чистка от грязи/окаменевшего герметика занимает времени столько же, сколько разобрать и собрать - это про качество работ.

[Rambo]

Вова123,вокруг впускного коллектора набивается куча песка. И пока вы не снимите коллектор, до привалочной плоскости не добраться. А при его снятии этот песок попадает во впускные каналы. Далее, до стыка ГБЦ и блока с задней стороны не добраться, даже если снять нейтрализатор. Зачем долго и нудно чистить мотор ушными палочками, когда его можно быстро снять целиком, повесть на стенд-кантователь и гарантированно собрать абсолютно без грязи? Если на запчасти для ремонта мотора впуливается 30тыс руб, то найти 10-15тыс. на работу специалиста, который может перебрать двигатель на стенде - имеет смысл. Если есть голова и руки и планируете отремонтировать самостоятельно, то потратить пару дней и пару тыс руб для изготовления кантователя вполне разумно.

[Ri.264]

Сообщение от Rambo

Вова123,вокруг впускного коллектора набивается куча песка. И пока вы не снимите коллектор, до привалочной плоскости не добраться. А при его снятии этот песок попадает во впускные каналы.

Согласно этой логике, и гидрики менять нужно двиг сдергивать ? Тоже впуск же снимаем...

[Rambo]

Ri.264, по-хорошему - да. Дроссель можно снять/поставить и не насыпать песка, а модуль впуска или рампу - к сожалению нет. Хочу повторить еще раз - снять/поставить мотор в оборудованном сервисе это вообще не проблема.

[Александр 443]

Сообщение от Rambo

снять/поставить мотор в оборудованном сервисе это вообще не проблема.

Ток за это и возьмут не по детски(они же включат в ценник все снимаемые детали)

[Kostikov]

Rambo, если некоторые детали тебе "проще" менять на снятом моторе, то, пользуясь такой логикой, проше новый мотор ставить, а не лезть в имеющийся... Зато мусора не будет...