Я тоже щелчок слышу, мне и в голову не приходило контролировать закрытие, у меня тем более сигналка с обратной связью. Она пикнула, замочек засветился и ноу проблемс
Та же фигня. Я сначала сигналку ставлю (она еще и стекла все закрывает), а потом на автомате еще штатную.
Торпеда ещё другая была, сами сидения другие, сидел ниже. В общем, было просторнее.
Торпеда в салон не меньше выступала, сидушки (каркас) те же самые. Вот и остается только наполнитель сидений, он вполне мог быть мягче, ну или просто просиженный запомнился.))) А так вообще раньше и трава зеленее была)))
Сегодня выложу фотки моей посадки ростом 180, спереди и сам за собой. В положении "как сижу постоянно". (В Приоре это положение было максимально назад)
Сегодня выложу фотки моей посадки ростом 180, спереди и сам за собой. В положении "как сижу постоянно". (В Приоре это положение было максимально назад)
"Очевидно, что корейцы ориентировались на водителя среднего роста. Кресло можно изменять по высоте, но даже, если его совсем опустить, то с ровной осанкой человек ростом 185 см задевает потолок головой."
"Очевидно, что корейцы ориентировались на водителя среднего роста. Кресло можно изменять по высоте, но даже, если его совсем опустить, то с ровной осанкой человек ростом 185 см задевает потолок головой."
ППЦ, я имею дело с этой машиной каждый день, но чтобы даже за водительским умудриться задеть потолок...Я наоборот задрал чуть повыше, и то сверху до фига места. По ходу фобии у людей насчет низких потолков начались. Бред.
Комбинированный вид
