У кого какие валы??? часть 19...

[barrera]

Сообщение от L-E-R-O-N

да и 10 лысых не маловато ли?

думаю, что воздуха у тебя будет с прокаром в районе 420 жрать))

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от reg62

Думаю многовато ты перекрытия попросил.

да нормально прогу поправят и поедет ))

[reg62]

На приорониз прокар лучше, чем СВР.
Парадокс, но сквозь прокар прокачивается больше на верхах и меньше на низах. А с СВР наоборот - низы ураган, а верха тошнилово.
ЛЕРОН!!! У тебя через сапун масло не гонит совсем. Мы с Андреем ломали голову но так и не поняли какое ты льёшь масло.

[reg62]

А я плачу всегда штрафы все. По трассе еду не нарушая. В шашечки не играю.
Осознание важности ПДД пришло через 450000км опыта.
Тебе бы не помешало иначе сделать выхлоп.
Паук поставить 4-1 с выходом 55мм, далее гофру и резонатор с входом 55мм и выходом 51мм, и глушитель с выходом и выходом 51мм.
Было бы более продуваемо и более ярче после 4000об.

[reg62]

Да. Я всегда загружаю около 100литров воды в багажник.
Потому что настраивать на 4ой передаче лучше, но не вариант, т.к. скорости за 200.
Поэтому загружаю и катаю на третьей.

[L-E-R-O-N]

Сообщение от reg62

Да. Я всегда загружаю около 100литров воды в багажник.
Потому что настраивать на 4ой передаче лучше, но не вариант, т.к. скорости за 200.
Поэтому загружаю и катаю на третьей.

все начинаю будить баласт на завтро))))
ах епт)) ток вспомнил) масло прям канистра полная в багажнике лежит. вот и глянул бы)))

Добавлено через 13 минут

Сообщение от reg62

А я плачу всегда штрафы все. По трассе еду не нарушая. В шашечки не играю.
Осознание важности ПДД пришло через 450000км опыта.
Тебе бы не помешало иначе сделать выхлоп.
Паук поставить 4-1 с выходом 55мм, далее гофру и резонатор с входом 55мм и выходом 51мм, и глушитель с выходом и выходом 51мм.
Было бы более продуваемо и более ярче после 4000об.

логичнее голову пильнуть ( цена порадовала ), и тогда выпуск мутить. но денег йух...

[Nick_161]

Что это может быть? Вчера заметил такую неприятную хрень: если на 3-й передаче( да и на второй) несколько раз крутануть до 5000-5500об/мин, появляется кратковременный затык,(подтупливание),1-2 секунды, потом1-2 сек нормально, потом снова. Грешу на подачу топлива, либо форс не хватает, либо насос подпалил( последнее время на практически пустом баке + жара за 30 градусов). Вот и думаю, либо форс не хватает, либо давления в рампе. Чтобы проверить давку, надо манометр с длинным шлангом в салон тянуть и повторить разгон?

Добавлено через 10 минут
Я бы даже сказал это проявляется каждый раз, когда выкручиваешь в 5500-6000об.

[flanker]

Сообщение от Nick_161

Чтобы проверить давку, надо манометр с длинным шлангом в салон тянуть и повторить разгон?

да, я тянул шланг и к лобовому прижимал дворником

[Djoni]

Nick_161, проверь сканером ошибки,если бензонасос должно высветиться бедная смесь

[Nick_161]

Ок, спасибо, хлопчики)). Я тоже не думаю, чтоб на 8.6 валах форсы родные закончились

[vovan]

Сообщение от EvgeniyMGD

где отчет то

Гоняет небось, радуется )))). Не до отчетов.