Да, только у меня там друг живёт при ЗП в 5 тыщ USD он машину за 20 не может себе позволить ) Сперва я правда его уговаривал Shellby GT купить за 50, уж очень мне хотелось покататься
В итоге он приуса купил - сказал самое то по его доходам.
А у нас знаете что люди покупают при ЗП в 5т долл в месяц?
__________________ Проблема не в том, что их нет, а том, что которые есть - не те!
Да, только у меня там друг живёт при ЗП в 5 тыщ USD он машину за 20 не может себе позволить ) Сперва я правда его уговаривал Shellby GT купить за 50, уж очень мне хотелось покататься
В итоге он приуса купил - сказал самое то по его доходам.
А у нас знаете что люди покупают при ЗП в 5т долл в месяц?
лукавство. какой именно бардак вдруг появится если снизить пошлины?
Интуиция моя мне подсказывает, что цены нифига не упадут со снижением пошлин. Доход у перегонов подымется - это да. А цены не упадут. Ну если только самую малость. Ибо смысл продавать дешевле, если и так разбирают?
А у нас знаете что люди покупают при ЗП в 5т долл в месяц?
пилоты по лям четыреста..... уазы 10-ти летнии... импрезы праворульные.... весь ЛР инопарк... да очень разные машины берут.. в тч и калину.... вот только про приору не разу не видел и не слышал....
пилоты по лям четыреста..... уазы 10-ти летнии... импрезы праворульные.... весь ЛР инопарк... да очень разные машины берут.. в тч и калину.... вот только про приору не разу не видел и не слышал....
я знаю кто при неплохих доходах приору купил. Также знаю кто калину купил при неплохих доходах Так же знаю что процент людей покупающих калину и приору при неплохих доходах - очень низок. А процент тех кто при неплохих доходах ездит на бизнес седанах и паркетниках - очень высок (к паркетникам ятак же ТЛК отношу 100, 200 и прадо версии + дизельные для рыбалки)
__________________ Проблема не в том, что их нет, а том, что которые есть - не те!