Всем доброго времени!
У меня на холостых коробка гремит как дизель, при чем при нажатии на педаль сцепления грохот пропадает. Еще заметил, что очень сильно гремит при включенном кондиционере, но грохот так же пропадает при нажатии на педаль сцепления. Так же этот шум прослушивается при движении на 1-2й скорости, но не так громко как на холостых.
Как связано включение кондиционера и грохот коробки????? Ума не приложу!?!?
И еще вопрос, этот шум от выжимного или подшипника первичного вала?
Советы забить и ездить дальше не принимаются, т.к. раньше не шумела. Масло в норме по максимум залито. пробег 32тыс.
У отца 2110 2000г.в. пробег 130тыс. так вот у его старушки коробки вообще не слышно!!! а тут .... кошмар просто..
прижми чуть педальку сцепления(придави выжимной к корзине), потом отпишись об изменениях
-если выжимной - "свист" постоянно
-первичный......может быть, но маловероятно
- не прижат выжимной и проскальзывает по корзине (шумящий звук) - сплош и рядом
Всем доброго времени!
У меня на холостых коробка гремит как дизель, при чем при нажатии на педаль сцепления грохот пропадает. Еще заметил, что очень сильно гремит при включенном кондиционере, но грохот так же пропадает при нажатии на педаль сцепления. Так же этот шум прослушивается при движении на 1-2й скорости, но не так громко как на холостых.
Как связано включение кондиционера и грохот коробки????? Ума не приложу!?!?
И еще вопрос, этот шум от выжимного или подшипника первичного вала?
Советы забить и ездить дальше не принимаются, т.к. раньше не шумела. Масло в норме по максимум залито. пробег 32тыс.
У отца 2110 2000г.в. пробег 130тыс. так вот у его старушки коробки вообще не слышно!!! а тут .... кошмар просто..
Масло какое залито, если синтетика то слей и залей минералку ЛУКОЙЛ. Если на х.ходу звук беспорядочный ( т.е постоянно меняющийся на одних и тех же оборотах движка) и пропадает от нажатия на сцепление то это коробка. Если после смены масла грохот останется придется менять подшипники на волах коробки, и проверить там все зазоры. Да, еще надо чуть нажать на сцепление но не давить, это надо чтобы убедиться, что рычаг сцепление не болтается, а как положено прижата к подшипнику и далее к корзине, если звук не поменялся -то коробка. Сам подшипник сцепления цел так как ты давишь на него а он молчит. Но все же, пусть вначале спец послушает.
Можешь послушать сам, старым дедовским способом, возьми деревянный брусок длинной примерно 50 см. один конец обхвати руками и приложи к уху пальцы рук держащую брусок, другим концом бруска касайся мест в коробке, если слух хороший можно определить даже место шума в коробке.
Масло какое залито, если синтетика то слей и залей минералку ЛУКОЙЛ. Если на х.ходу звук беспорядочный ( т.е постоянно меняющийся на одних и тех же оборотах движка) и пропадает от нажатия на сцепление то это коробка. Если после смены масла грохот останется придется менять подшипники на волах коробки, и проверить там все зазоры. Да, еще надо чуть нажать на сцепление но не давить, это надо чтобы убедиться, что рычаг сцепление не болтается, а как положено прижата к подшипнику и далее к корзине, если звук не поменялся -то коробка. Сам подшипник сцепления цел так как ты давишь на него а он молчит. Но все же, пусть вначале спец послушает.
Можешь послушать сам, старым дедовским способом, возьми деревянный брусок длинной примерно 50 см. один конец обхвати руками и приложи к уху пальцы рук держащую брусок, другим концом бруска касайся мест в коробке, если слух хороший можно определить даже место шума в коробке.
Зимой минералку в корбке не провернеш... менять масло два раза в год не вариант... дороговато будет
Hugins, при включении кондиционера, особенно на ХХ, увеличивается нагрузка на двигатель, что приводит к увеличению пульсации крутящего момента и соответственно к шуму в КП. Не влияет на надежность узла.
Возможная причина - осадка/поломка пружин/пружины демпфера ведомого диска, износ элементов фрикционного демпфера.
Добавлено через 12 минут Roms54, 1. самовыключение 5 передачи происходило при движении внатяг или после сброса газа?
2. пропала 2? - упирается при ходе включения с заглушенным или заведенным мотором? увеличились усилия включения? рычаг перемещается назад в сторону включения второй передачи, но автомобиль не движется?
[QUOTE=Шассист;1876769]Hugins, при включении кондиционера, особенно на ХХ, увеличивается нагрузка на двигатель, что приводит к увеличению пульсации крутящего момента и соответственно к шуму в КП. Не влияет на надежность узла.
Возможная причина - осадка/поломка пружин/пружины демпфера ведомого диска, износ элементов фрикционного демпфера.
Т.е. если я правильно понял этот шум издает сцепление а не подшипник первичного вала?!
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Алексей_36
прижми чуть педальку сцепления(придави выжимной к корзине), потом отпишись об изменениях
-если выжимной - "свист" постоянно
-первичный......может быть, но маловероятно
- не прижат выжимной и проскальзывает по корзине (шумящий звук) - сплош и рядом
поджимая педальку звук становится тише, даже возможно совсем пропадает, но свиста я там не слышал ни разу! звук, точнее грохот как у дизеля.
Roms54, 1. самовыключение 5 передачи происходило при движении внатяг или после сброса газа?
2. пропала 2? - упирается при ходе включения с заглушенным или заведенным мотором? увеличились усилия включения? рычаг перемещается назад в сторону включения второй передачи, но автомобиль не движется? Спасибо за ответы. Сам отвечу на свой вопрос.Может кому пригодится. Был сегодня в гарантийке, открутилась гайка перв.вала, слесарь при мне открутил её рукой, на том же валу полуубитый синхронизатор. Тоесть коробка не половинилась, снимался боковой колпак, то что и предпологал мой знакомый гаражный мастер. Он оценивает эту работу в 500р., коробка не снимается. Длилось это с 9 до 15 часов. На разборку и сборку ушло 1,5 часа. Остальное время пытались и не безуспешно доить меня. На складе якобы синхронизатора не было, предложили оставить у них машину на 2 недели, пока закажут, пока придёт железка, я предложил за свои 220р. купить в соседнем магазине. От ИГ категорический отказ, там же всё палёное, а машина на гарантии. Где-то у себя в загашнике нашли за мои 550р. оригинал синхронизатор поставили, оформили гарантийный ремонт. Обошлось малой кровью, а выводы каждый делает сам.
Комбинированный вид
