перешел на 95экто лукойл, после 92 разгон получше стал. Естественно ничего сверхестественного я и не ожидал. По затратал - проезжать стал больше на том же количестве бенза
__________________
Я живу на 100% и Вселенная мне улыбается
Сейчас постепенно перешел на пульсар, пусть стоит на 20 коп дороже, но динамика и машина себя чувствует лучше во всяком случаи это мое субъективное мнение, машинка уже прошла гордо свои 70 тыс, и уже давно не помню чтобы так шла на 95, хотя было подобное в Польше, но где Польша и где Россия, две разные вещи.
П.С. Расход чуть тоже упал, на трассе как-нибудь специально замерю, если будет возможность..
Лью только 92. Раньше заправлял на Лукойле. но через 20 тыс накрылся катализатор, пришлось делать прямоток и прошивать ЭБУ. Теперь заправляюсь только Башнефтью.
Езду строго на 92. 200 разгоняется легко. Динамика и расход меня устраивают. На 402м я не заезжаю, поэтому даже и думать о переходе на 95 не хочу. Тем более в зиму. Когда большую часть времени машина просто работает на холостых оборотах.
ребят,вот вам не жалко свои моторы,92и в них льёте при такой сж? Много денег то сэкономили уже? В городе при частых троганиях и езде в натяг на низких оборотах детонация проскакивает гораздо чаще чем на трассе!у приоры очень тихая детонация. Читать стыдно,экономисты блин.прокладку ещё поставьте и лейте 80й,вообще чётко будет
есть такое ощущение, что машина с пустым баком едет хуже, чем с полным
на Тойотах у меня такое было.
не ощущение, а на самом деле так.
если полный бак заправил и долго поездил - тянет хуже.
лечится откручиванием и закручиванием пробки бензобака, при откручивании слышно шипение воздуха который попадает в бензобак.
предполагаю, что это потому что бак герметичный, воздух не попадает, а бензин расходуется, образуется вакуум в баке - бензонасосу тяжело становится топливо прокачивать, вот резвость и пропадает.
на Тойотах у меня такое было.
не ощущение, а на самом деле так.
если полный бак заправил и долго поездил - тянет хуже.
лечится откручиванием и закручиванием пробки бензобака, при откручивании слышно шипение воздуха который попадает в бензобак.
предполагаю, что это потому что бак герметичный, воздух не попадает, а бензин расходуется, образуется вакуум в баке - бензонасосу тяжело становится топливо прокачивать, вот резвость и пропадает.
На самом деле это шипят пары бензина которые выходят из герметичного бензобака. В приоре же есть система улавливания паров топлива, которая эти пары адсорбирует.
А машина тянет хуже просто потому что бензин "стареет". Разлагается все, и МТБЭ в частности, который не присадка, а компонент топлива.
Комбинированный вид
