Тааак. заменили карданчик. Дребезг при разгоне исчез, но появилось легкое металлическое звуковое сопровождение, особенно на нзких оборотах. На приоровском кардане такого не было...((( Ё маё, всё не слава богу(((( Вот будет когда нибудь продукция от автоваза не требующая вмешательство владельца, а?
Не сторонник я всяких импортных масел, не подходят, как мене кажется, они для наших коробок, был опыт на бывшей десятке после ЗИКа коробка зашумела, а когда залил Лукойл минералку все стало нормально.
У меня седан, пробег 7000, по началу никакого шума не было, теперь воет при разгоне, когда едешь спокойно, тоже не воет,на нейтралке все тихо, но как начинаешь разгоняться побыстрее - пипец, как на классике воет как турбина самолета. Первая не всегда втыкается и задняя как на камазе с хрустом аж-масло шелл хорошее заливал, в чем причина? НЕкоторые "специалисты" говорят что приработается, думаю само ниче не приработается
Масло «Шелл» залил после того как завыла? или залил а уже потом коробка завыла?
Ну незнаю,у меня ничего не хрустит.Алгоритм нормального включения примерно такой:выжал педаль сцепления,подождал секунды 3 и затем включаю заднюю скорость.
Ну незнаю,у меня ничего не хрустит.Алгоритм нормального включения примерно такой:выжал педаль сцепления,подождал секунды 3 и затем включаю заднюю скорость.
У меня хрусты прошли вместе с заменой корзины. При её снятии вывалились лишние части, причем с первых км пробега был такой косяк. До этого выдерживай не выдерживай секунды, - хрустело. Ещё вторая не вставлялась на оборотах, корзину поменял и все как рукой сняло ))
всем привет. подскажите что может быть. на холостом ходу и кажется при движении машина работает как трактор тарахтит. выжимаешь сцепление проходит, отпускаешь опять тарахтит. и че с этим делать?
Комбинированный вид
