Re: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание)
Цитата:
Сообщение от Конст
Ремонтник когда клапана менял сказал что колпачки все нормальные менять не недо.
Он клапана менял не притирая их, и не проверяя герметичность?
Оригинально !!! При замене клапанов (гнутых или не гнутых) обычно колпачки меняют автоматом, несмотря на их состояние. (цена их копеечная по сравнению с ремонтом)
По направляющим: ни разу не было в практике изношенных или поврежденных вследствие загнутых клапанов на 16-ти клапанниках.
Re: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание)
поменял датчик все нормализовалось,спасибо.Но появилась другая проблема.после стоянки более 4-х часов при пуске дви-ля лампа давления не тухнет в течении 2-4 сек.при этом стучат гидрики.что это,некачественный датчик?
Re: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание)
Цитата:
Сообщение от soloma161
поменял датчик все нормализовалось,спасибо.Но появилась другая проблема.после стоянки более 4-х часов при пуске дви-ля лампа давления не тухнет в течении 2-4 сек.при этом стучат гидрики.что это,некачественный датчик?
Re: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание)
а у меня получилось так: ехал в пробке, Т охл.жидкости за 100, периодически включался вентилятор СОД, неожиданно стала помаргивать лампа давления масла на холостых, при подгазовке лампа тухнет. выехал из пробки, Т охл.жидкости упала к 90, помаргивание ушло. накануне этого случая мыл двигатель керхером, в район датчика давления масла лил напором от души. сегодня (спустя 2 дня) опять толкался в пробке , лампа не моргнула ни разу. имхо, связь с мойкой мотора..??? за пару дней всё высохло и трабл самоустранился, я так понимаю??
Re: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание)
Цитата:
Сообщение от T&B
а у меня получилось так: ехал в пробке, Т охл.жидкости за 100, периодически включался вентилятор СОД, неожиданно стала помаргивать лампа давления масла на холостых, при подгазовке лампа тухнет. выехал из пробки, Т охл.жидкости упала к 90, помаргивание ушло. накануне этого случая мыл двигатель керхером, в район датчика давления масла лил напором от души. сегодня (спустя 2 дня) опять толкался в пробке , лампа не моргнула ни разу. имхо, связь с мойкой мотора..??? за пару дней всё высохло и трабл самоустранился, я так понимаю??
У меня была такая же проблема.Помыл себе и родственнику(21103),у него проблема ушла после часовой поездки,а у меня то моргала ,то нет целую неделю.замеряли мех.манометром ,показал нормально итог- новый датчик.
Re: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание)
Цитата:
Сообщение от T&B
за пару дней всё высохло и трабл самоустранился, я так понимаю?
а почему тогда моргала только при высокой температуре? может быть просто на горячую масло "слишком жидкое?" почему тогда не повторяется... вобщем сложно сказать однозначно
__________________
1.2 бензин турбо - всё равно, что 30 см... но не стоит
Re: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание)
Цитата:
Сообщение от Викторр
может быть просто на горячую масло "слишком жидкое?"
были такие мысли, но ведь и до этого в пробенях стоял не раз и ничего, да и после тоже были пробки. в общем, при повторении ситуации, наверно , заменю масло
Re: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание)
Цитата:
Сообщение от тракторист63
У меня была такая же проблема.Помыл себе и родственнику(21103),у него проблема ушла после часовой поездки,а у меня то моргала ,то нет целую неделю.замеряли мех.манометром ,показал нормально итог- новый датчик.
а у меня после мойки однажды попросился на замену ДПДЗ)) причем он зачудил не сразу , а на 3 или 4 день)) в общем, пока трабл не повторялся и катаюсь как есть, если лампа в пробках не будет моргать - алилуя, будет моргать - замена масла и/или датчика