Ну, тогда сравните с Эмиратами, которые, как и мы, на нефтянке живут и американские доллары не печатают. Ценам удивитесь еще более, чем американским. ))
А ссылка есть? правда интересно сравнить.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Ins
что имеет смысл переживать по поводу отечественного автопрома: авиационную промышленность уже кончили, космическую тоже - автомобильную безусловно ждёт та же участь.
Потом и до оборонки дело дойдет, с таким министерством обороны как сейчас... увы... И гордиться больше нечем. Все приплыли.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Krest33
что и тут Приора не уступит Ламборджини
Ламбо. некоторым ВАЗикам пока сливает ))) вот и вот
А так ламбо двери уже давно освоены и не только на Приорах)) Приемущества расстаяли)) (Шутка)
__________________
Есть у русского человека враг, непримиримый, опасный враг,
не будь которого он был бы исполином. Враг этот - лень. (Н.В. Гоголь)
Последний раз редактировалось BULLDOG; 22.01.2012 в 18:07.
Ну, если Вас ссылки могут убедить, то попробую.
Возьмем для примера самую дешевую Камрюху что ли, так популярную у россиян с условно средним достатком. Россия 32840 S ОАЭ 23800 S
Разница в 9 тыс, что составляет 1/3 часть стоимости. Согласитесь, не мало. При том же раскладе если бы Приора стоила не 300, а 200 тыс. думаю, число ее покупателей возрасло бы как минимум на 30%.
Цитата:
Ламбо. некоторым ВАЗикам пока сливает )))
Интересно было бы узнать, что там осталось от ВАЗа, кроме задней балки и кузова ?)))
Италия: Доля японских автомобилей на итальянском рынке ограничивалась 1%, Франция: в 1981 году правительство ограничивает ввоз японских авто до 3% от рынка,
источник: http://mirreferat.ru/referat/4247-2-...chlenah-e.html
с США действительно напутал, у них там не пошлины, у них "добровольная" договоренность с Японией об ограничении ввоза автомобилей, квоты на ввоз.
а с Китайцами у них пошлины например на ввоз автомобильных шин: 35% http://www.gazeta.ru/auto/2011/12/15_a_3928994.shtml
Корея: даже комплектующих к автомобилям ввоз запрещен в 1975 году.
для получения разрешения на ввоз нужно сначала доказать, что компонент не может быть произведен в Корее.
Источник: http://www.panasia.ru/main/activ/auto/3.html
Китай: Когда в Китае стало создаваться автомобилестроение, таможенные пошлины на автомобили равнялись 200%, в начале 1990-х годов они были снижены до 80–100%, со вступлением страны в ВТО – до 35%. Источник: http://www.vestnikevropy.com/all-art...843350302.html
впрочем, я не думаю, что имеет смысл переживать по поводу отечественного автопрома: авиационную промышленность уже кончили, космическую тоже - автомобильную безусловно ждёт та же участь.
зато пошлин не будет, вам на радость, т.к. их обычно нет в странах у которых нет собственного автопрома.
США - есть свой автопром, есть военка и все остальное ))) просто здоровая конкуренция позволяет людям делать выбор самостоятельно.
Италия: Доля японских автомобилей на итальянском рынке ограничивалась 1%,
Франция: в 1981 году правительство ограничивает ввоз японских авто до 3% от рынка,
источник: http://mirreferat.ru/referat/4247-2-...chlenah-e.html
Две страны - круто.
Теперь прояснили - Франция и Италия ограничивали ввоз.
А изначально писали за всю Европу.
Про Корею и Китай речи не шло, я ничего не говорил.
США - есть свой автопром, есть военка и все остальное ))) просто здоровая конкуренция позволяет людям делать выбор самостоятельно.
ага, попробуй что-нибудь существенное поставлять на американский рынок.
они ж там патриоты все, причем не на словах.
им в Афган по объективным причинам пришлось российские вертолеты покупать, так у них сколько скандалов было: "Сикорский" в суд подавал, что их вертолеты надо покупать, конгресс кричал, что это не патриотично.
Китайцы за это время защиты пострроили кучу собственных, а не только иностранных заводов, а вот мы и те что были нашими умудрились просрать. В том числе и ВАЗ слили французам.
Так чего и от кого вы собрались защищать? Немецкие и французские концерны от российских покупателей?
Последний раз редактировалось Krest33; 22.01.2012 в 19:30.
ага, попробуй что-нибудь существенное поставлять на американский рынок.
они ж там патриоты все, причем не на словах.
Я не говорю про существенное, я о том что хотя бы машины то людям можно позволить покупать...
или атк и будем все как один ездить на 21 волгах и москвичах - вспомните вспомните... было дело )))
речь о том что страна большоая и потребности разные а вот покрыть эти потребности не могут именно из-за пошлин.
Комбинированный вид
