Я ж говорю - всех моих в сумме хватит на пол Приоры.
Остальное покрыл бы автокредит. Возможности позволяют.
Или думаете я шучу?
Просто то, что я имею, меня в принципе устраивает и нравится.
Но - я не говорю что Приора прям плохая машина, и все, кто ее купили - ошиблись. Нет - она обычная бюджетная мащина со своими плюсами и минусами.
Я просто против возвышения Приоры и опускания остальных.
Цитата:
Сообщение от RCSiberia
потому что времени вагон. можно крутить там все самому
Когда я себе куплю свежее авто (рано или поздно такое будет) я все равно буду в чем то крутить гайки, ибо нравится. Я сколько себя помню (т.е. лет с 7-8) машинами увлекаюсь, и другого себе не представляю просто. Вторая вещь, которую я купил себе с нормальной своей зарплаты - это старый ИЖ-412, даж фото есть. Без документов, не на ходу. Купил просто потому что дико хотел.
Это я так, чтобы просто немного понимали ход моих мыслей))
Цитата:
Сообщение от Евген985
ну вынеси сюда,пусть все увидят.
Его качать надо, как я вынесу его.
Цитата:
Сообщение от alex_a
LionTec, а мне вот в шанс даже сесть стремно, не вижу я себя в нем!!! в приоре вижу....
Ну это ваше отношение)
Мне что Шанс, что Приора - все одно, бюджетные авто, каждое со своими плюсами.
Я ж говорю - всех моих в сумме хватит на пол Приоры.
Остальное покрыл бы автокредит. Возможности позволяют.
Или думаете я шучу?
Слушай, мне не 20 лет, я знаю что ты не шутишь, а врёшь.
да и вообще, да простят меня некоторые приороводы, брать машину в кредит - это отважным человеком надо быть! машину надо покупать на "лишние" деньги, но уж никак не лезть в долги
__________________ Проблема не в том, что их нет, а том, что которые есть - не те!
господа приороводы. Совесть перечитать один из последних сравнительных тестов приоры/шанса/логана/гранты в авторевю 1 2012. Под всеми пунктам чем лучше шанс приоры подписываюсь как владелец ланоса. Кто читал?
сравнительных тестов приоры/шанса/логана/гранты в авторевю 1 2012.
начнем копипастить, итак не секрет, что автомобиль многие покупают для того чтобы ездить много. если ездишь мало, то такси обходится дешевле, но что же у нас с шансом:
Цитата:
Chance ? Полчаса в его жестком, хорошо спрофилированном кресле – и хочется даже не домой, а к мануапьному терапевту: позвоночник искривляется!
в калине тоже не фонтан сидеть, но часа 4 спина выдерживает. в приоре я катался часов по 7 - спина выдерживает вообще без нареканий. Идём дальше
Цитата:
Самая быстрая в квинтете – Приора! Мотор уверенно вывозит с низов и после 3 000 об/мин обретает второе дыхание – мечта светофорного гонщика! Отстает даже 109-сильная Nexia –
от себя могу добавить что пока что во всех тестах ни один китайко мобиль не разогнался быстрее приоры.
а на шансе настолько дохлый мотор, что по загруженной трассе ну очень быстро устаёшь.
дальше
Цитата:
Упругая, как перекачанный мяч, подвеска Приоры внушает на разбитой дороге чувство вседозволенности – «пробить» сложновато даже «уставшие» пружины и амортизаторы
а вот этот плюс:
Цитата:
Chance 1.5 с гидроусилителем – это не заготовка, как Приора, и не воскрешенная мумия, как Nexia, а нормальный автомобиль, пусть и бюджетный. Радуешься насыщенному и логичному реактивному действию на руле
это вообще не плюс. у Приоры просто руль чересчур лёгкий. поэтому по началу кажется что никаких реактивных усилий нет (тоже самое с калиной). на самом же деле через неделю всё появляется. А вот крутить рули с ГУРом на других автомобилях становится очень сложной задачей.
тут надо было отдельно на приоре поездить недельку, потом бы по другому написали - "у остальных автомобилей руль вообще не повернёшь"
Цитата:
Chance 1.5 (в девичестве Lanos) и Logan 1.4 достигают 100 км/ч за 15,4 – 15,6 секунд
даже 8 клапанная калина заметно быстрее ....
Цитата:
А вот Chance тише Гранты, причем заметно.
Вот те раз а мужики-то не знают! а чего это на моем тестдрайве мотор на разгонах орал как бешеный? наверное автомобиль подменили - не иначе.. а с мотором 1.3 - покатался и на таком - это вообще адский агрегат только для города.
И что же мы видим в итоге???
Разгонная динамика у Нексии 85, а у приоры 80! это при том что они в начале статьи писали обратное!!
Это вообще прямое и открытое балобольство! там аналоги лионтека работают!
про приору ничего плохого не написали, и написали только что не создаёт впечатление собранного автомобиля, но продажи говорят об обратном! людей то не обманешь! только 1 из 10 решил что шанс лучше приоры, это при том, что приора на треть дороже! у шанса даже была фора!
в Кемерово один из салонов вообще шансы отказался продавать "потому что китайцы намного лучше"
а по виброзащите гранта вторая, хотя вибрации - её больное место... они сами же об этом и написали...
так что доверять такому ревью вообще вряд ли можно... написано лохами
__________________ Проблема не в том, что их нет, а том, что которые есть - не те!
это вообще не плюс. у Приоры просто руль чересчур лёгкий. поэтому по началу кажется что никаких реактивных усилий нет (тоже самое с калиной). на самом же деле через неделю всё появляется. А вот крутить рули с ГУРом на других автомобилях становится очень сложной задачей.
тут надо было отдельно на приоре поездить недельку, потом бы по другому написали - "у остальных автомобилей руль вообще не повернёшь"
ну вот это голимый прогон!!! ну вот зачем ерунду то такую писать? сядь в focus или mazda 3 и поймешь каким должно быть рулевое управление автомобиля.... ну или тесты из разных журналов прочитай на крайняк... Эур приоры писец как далек от идеала...
ну вот это голимый прогон!!! ну вот зачем ерунду то такую писать? сядь в focus или mazda 3 и поймешь каким должно быть рулевое управление автомобиля.... ну или тесты из разных журналов прочитай на крайняк... Эур приоры писец как далек от идеала...
я катался на fusion, focus 2 и axela.
на fusion и focus 2 ГУРы НУ ОЧЕНЬ тяжелые - после вазов в городе тяжело руль крутить. на axela получше.
так что про эталонное управление фокуса - это к безграмотным журналистам. Кстати на ff3 руль очень похож на приоровский - почти не чувствуется. интересно, что журналюги теперь скажут?
__________________ Проблема не в том, что их нет, а том, что которые есть - не те!
Проблема не в том, что их нет, а том, что которые есть - не те!
а мужики-то не знают! а чего это на моем тестдрайве мотор на разгонах орал как бешеный? наверное автомобиль подменили - не иначе.. а с мотором 1.3 - покатался и на таком - это вообще адский агрегат только для города.
Комбинированный вид
