Его вообще заливать не стоит. Моет так себе, горит, подделок уйма. Смотри какое масло в Казани возят официалы, на нем и езди. А так вальволин неплохое судя по отзывам. Еще Эльф можно попробовать (одно из масел, пригодных для субару) и Шелл HX7, Ultra. За шелл HX7 могу сказать, что моет офигенно, смазывает вроде тоже норм.
grey wolf, я на полусинтетике езжу зиковской замена каждые 4000 км!Мотор живой и даже очень заливай не СЦЫ!!))) Leonid91, че ты несешь????Ты ездил на нем???как раз это масло и неподделывают!!!"В россии нет оборудования которое делает такие железные банки" писали в "ЗА РУЛЕМ"!
Не в тему но вот МОТЮЛь весь кроме 300В настоящая херня !пробовал все мотюли ,темнеет очень быстро,давление херовое,и угарает безбожно
grey wolf, я на полусинтетике езжу зиковской замена каждые 4000 км!Мотор живой и даже очень заливай не СЦЫ!!))) Leonid91, че ты несешь????Ты ездил на нем???как раз это масло и неподделывают!!!"В россии нет оборудования которое делает такие железные банки" писали в "ЗА РУЛЕМ"!
Не в тему но вот МОТЮЛь весь кроме 300В настоящая херня !пробовал все мотюли ,темнеет очень быстро,давление херовое,и угарает безбожно
И я тоже про Zic только положительные отзывы слышал!
Ладно всем спасибо!
Добавлено через 38 минут
Цитата:
Сообщение от Гойка Митич
grey wolf, я на полусинтетике езжу зиковской замена каждые 4000 км!Мотор живой и даже очень заливай не СЦЫ!!))) Leonid91, че ты несешь????Ты ездил на нем???как раз это масло и неподделывают!!!"В россии нет оборудования которое делает такие железные банки" писали в "ЗА РУЛЕМ"!
Не в тему но вот МОТЮЛь весь кроме 300В настоящая херня !пробовал все мотюли ,темнеет очень быстро,давление херовое,и угарает безбожно
Leonid91, че ты несешь????Ты ездил на нем???как раз это масло и неподделывают!!!"В россии нет оборудования которое делает такие железные банки" писали в "ЗА РУЛЕМ"!
В России *уева гора всякого обороудования. И предложений тоже. И стоит эта банка три рубля за килограмм. После прочтения "За рублем" лапшу стряхивай с ушей. http://bumaga.promoserver.ru/qaahddh.html http://chelyabinsk.flagma.ru/banka-k...ya-o47593.html http://ivanteevkamosk.flagma.ru/prya...v-o167877.html
Результат 2-минутного поиска.
Я на нем не ездил, слава богу. Хватило того, что на приоре с пробегом тысяч 40 знакомый за 2,5 тысячи 2 раза доливал. Потом сменил на Шелл и до сих пор на нем радостный ездит. Между заменами интервалы держит по 8-10 тысяч, уровень стоит. Единственный ЗИК, который почти всегда заводской, это А+. Видимо слишком мало стоит, чтобы подделывать.
И держи эмоции при себе, ты ж не 15-телний пацан.
Вообще тема про валы. По маслам есть тема.
Последний раз редактировалось Leonid91; 02.05.2013 в 22:28.
Кастрол эдж и Липкой моль у меня горели, на Шелл мне не нравилось как двиг крутится и тоже горел, а вот мобил меня устраивает и еще пробовал бомбардье заливать тоже норм.
расскажи по подробнее как посчитал? Я у себя впуск оставил на рек перекрытии, а выпуск чуть открыл и по ощущениям лучше поехала и хх ровный. Если впуск открывать то хх хуже, хотя едет вроде примерно так же
Я прикидывал для пика на оборотах в 6000. Есть таблицы кинематики ДВС со скоростью движения поршня. Там получается для этих оборотов и нашего мотора после воспламенения смеси поршень набирает скорость и сохраняет максимальное значение до 110 градусов (70 до НМТ). Получается, если поршень движется с максимальной скоростью и совершает максимальную работу, то нет смысла открывать ВЫП клапан.Отсюда и плясал. Если скажем считать пик для 4500 оборотов, то получается 115 градусов. По идее открытием ВЫП клапана ты выставляешь обороты максимальной отдачи, а впускнымт собственно величину отдачи.
Комбинированный вид
