АРХИВ: Помпа для двигателя 21126. Обсуждение, часть 4...

[GEMINI]

Продолжение тем

Часть 1
Часть 2
Часть 3

[Foland11]

Сообщение от Евген985

Foland11, линейки не было,вот рулеткой.поправка на ход крючка рулетки,получается 52.

Вот она и причина недостаточной производительности. Мастеру привет! И вот мое мнение. На Пиленге, если чиркает, лучше поиграться подгибанием лопастей, а не спиливанием.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Евген985

но ТЗА все же лучше качает.что в движении,что на ХХ 87-90,и не растет

Качать то она качает, а вот как с надежностью хз. )))

Добавлено через 37 секунд

Сообщение от Евген985

надоело уже

Погоди. Толи еще будет. )))))))

[Евген985]

Сообщение от Foland11

Качать то она качает, а вот как с надежностью хз. )))

эх,не говори.ну долз будет в запасе.если что,летом то сам залезу,не проблема.

[Foland11]

Евген985, промерь Долз на досуге. Высоту и диаметр крыльчатки. Добро?

[Евген985]

Сообщение от Foland11

Евген985, промерь Долз на досуге. Высоту и диаметр крыльчатки. Добро?

не вопрос конечно.смотрю,по замерам не меньше 53 надо,и 64 диаметр.
неужели,какой то мм так сильно влияет на производительность?

[Foland11]

Сообщение от Евген985

не вопрос конечно.смотрю,по замерам не меньше 53 надо,и 64 диаметр.

Да.

Сообщение от Евген985

неужели,какой то мм так сильно влияет на производительность?

Даже очень. Серьезно.

[Serg901]

Сообщение от Евген985

поправка на ход крючка рулетки,получается 52.видимо один лишний милим был.хватило.

Да там не одного мм не хватало, а ~ 3 мм.
Всего-то нужно было "мастеру" три шарика из пластилина к крыльчатке прикрепить и вставить помпу (не затягивая болты). По толщине смятого пластилина определяется зазор. Думаю что пластилин вполне можно заменить и жевательная резинка.))))))))
Ладно мы не знаем (автолюбители и я в т.ч.), но мастер это должен знать.

Сообщение от Евген985

по замерам не меньше 53 надо,и 64 диаметр.
неужели,какой то мм так сильно влияет на производительность?

Диаметр такой роли не играет как зазор между крыльчаткой и конусом (корпус ДВС). Зазор должен быть 0,9...1,3 мм.
Установленная с завода помпа (на моем ДВС) - 55 мм. Премиум - 54 мм. По замерам моим и Foland11, Pilenga 53 мм. Вся ее высокая производительность потеряется при установке с прокладкой 0,8 мм. Остается герметик или крыльчатку спрессовывать на пару мм. Или все вместе.

[Foland11]

Сообщение от Serg901

или крыльчатку спрессовывать на пару мм

Serg901, как думаешь, посадка на валу не ослабнет?

[вячеслав1982]

Serg901, получается чем меньше зазор между концом крыльчатки и металлом тонеля (стенок движка) тем лучше будет производительность?

[Foland11]

Сообщение от вячеслав1982

получается чем меньше зазор между концом крыльчатки и металлом тонеля (стенок движка) тем лучше будет производительность?

Да Славик, да! Вот в этом видео этот зазор показан.

[вячеслав1982]

Foland11, Получается пиленгу с ее 53 мм, без прокладки лучше укладывать. Почему ж она тогда цепляет и ее надо пилить или подгинать. Получается мы еще меньше 53 мм делаем тем самым увеличиваем зазор. Я не пойму чего то ???