АРХИВ:Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 7.. - Страница 80

бармолей · 24.12.2012, 20:27

Натяжной ролик на гранте уже польский стал, а не китайский?

nicolight · 24.12.2012, 20:34

бармолей,
вроде да. везде, где гуглил картинки - видел только POLAND. заказывал вообще вслепую - тоже POLAND, как видите. А чайна и поле сильно разнятся в качестве?

Паха33 · 24.12.2012, 20:58

Цитата:

Сообщение от nicolight

А чайна и поле сильно разнятся в качестве?

мне кажется что только время и опыт это определит!!!

Foland11 · 24.12.2012, 21:08

Цитата:

Сообщение от nicolight

А чайна и поле сильно разнятся в качестве?

Главное не Китай или Польша. Главное подшипники на обоих одинаковые (6006). И нех туда сувать нос с проверкой на смазку, пока ролик новый. ИМХО

nicolight · 24.12.2012, 21:57

Foland11,
Как это "главное не китай или польша". опечатка в предлоге? или Польша тоже зло?

ВитюХа 57 · 24.12.2012, 22:35

Цитата:

Сообщение от nicolight

Foland11,
Как это "главное не китай или польша". опечатка в предлоге? или Польша тоже зло?

ну на 126 моторе польша это зло, а китай нет. как правило...

Foland11 · 25.12.2012, 00:36

Цитата:

Сообщение от nicolight

Как это "главное не китай или польша". опечатка в предлоге? или Польша тоже зло?

Я имел ввиду без разницы кто производитель. Подшипники одинаковые 6006, что в поляке, что в китайце.

Цитата:

Сообщение от Викторр

ну на 126 моторе польша это зло, а китай нет. как правило...

Если польский опорник имел не семь шариков, а допустим 11, то и он был бы не плохой и не такой стремный. Семь шаров - уж очень он хлипкий. )) Кстати, сколько шаров в однорядном KOYO?

elbobrrouj · 25.12.2012, 06:08

Цитата:

Сообщение от сифар

снять буртики сложно или как? можно ли доверить не опытному токарю .

Самое сложное - правильно зажать ролик, чтоб не сломать хрупкий пластик, а дальше уже никаких проблем.
Добавлено через 51 секунду

Цитата:

Сообщение от Foland11

Кстати, сколько шаров в однорядном KOYO?

Я хотел на своем посмотреть, но не получилось пыльник снять, не стал рисковать чтоб не повредить!

ТОЛЬЯТТИНЕЦ · 25.12.2012, 06:35

Цитата:

Сообщение от Викторр

ну на 126 моторе польша это зло, а китай нет. как правило...

польша себя зарекомендовала как

заводские не ходят толком рассыпаются... я бы себе не поставил ---лучше Гетц ,Мрел, СТК поставить или подобее но не поляка однозначно

сифар · 25.12.2012, 06:40

думаю смазку надо все таки проверять,как то видел ролик с вологодскими подшипниками,вскрыли пыльник а смазки 0,и у меня на работе тоже был такойже случай.