Re: Помпа для двигателя 21126. Обсуждение, часть 8...
Цитата:
Сообщение от ...:::Deniska:::...
21126-1307010-10 (10 не дописал)
Вроде как качество у них не плохое
Это артикул насоса ТЗА. Не скоро еще увидим в продаже GMB. На счет качества...средненькое качество. Это не Hepu или SKF- лучше бы у них помпу заказал Автоваз
Re: Помпа для двигателя 21126. Обсуждение, часть 8...
Цитата:
Сообщение от Serg901
Не забивай себе голову
Нумерология преобладает у большенства над здравым смыслом и логикой !
Верят свято в цифру 90_та ,да и ту что на прибоке мнимой чертой проведена ,вот и начинают кричать если чуть в минус ушла или в плюс :хелпми-сос,памагите,а чо ваще это твориться !
зы:У нас на ЛК тема про Т-сод от вашей не отстаёт тоже !
__________________
Часто меняете лампы Н7(БС)и Н11(ПТф) ,есть хорошее решение,плавный запуск .всё без колхоза и вмешательства в штатную проводку !За подробностями в личку.
Re: Помпа для двигателя 21126. Обсуждение, часть 8...
Цитата:
Сообщение от Konstantin20072
Волноваться начал как раз из за температуры. Когда в пробках толкаюсь, вентилятор аж срабатывает и это зимой,в минусовую температуру. Что ж тогда летом будет?
Не волнуйся, у мня тож самое даже зимой. Уже вторая приора и всё одинаково - дооолгий прогрев и молотьба вента в пробках в Краснодыре при минусе на улице.
Re: Помпа для двигателя 21126. Обсуждение, часть 8...
А я в прошлом году стал засечать что в пробках вентилятор стал часто врубаться.
Не менял ОЖ и радиатор. Термостат, помпу, датчик температуры(чуть добавился период, на СТО старый слегка помяли-разрушили заливку), пробку РБ менял и проверял. Пока что толку ноль. Мерил давление в РБ на прогретой и при прогазовке- примерно 0,7Ат и не растет(на РБ ставил пробку без сброса со штуцером и манометр подключал) Если бы пробило росло бы давление. Заметного ухода тосола не наблюдаю. Первая помпа была ТЗА неспираль, вторая - тоже(с нее началось) теперь Пиленга - период существенно не изменился. Ездил в Крым летом по горкам там - не помню что бы вентилятор врубался. Для отчетности и трезвости мерю время вкл. вентилятора и период от включения до включения.(т.е. включился, отработал, выключился нагрелась и включился опять):
при 26 градусах тепла вент молотит 52 сек а период включения - 2,5минуты .
при 20град 44сек период 2м45сек
при 0 град 50 сек и период 4 мин 33 сек -лог снимал и по нему смотрел время
Все бы ничо, но фактически ни у кого вент не пашет по соседству в пробках. пока не понятно куда копать. Антифриз если менять то планирую вместе с печкой по времени. Хотя видал я люди ездили с вообще ужасным антифризом и не понятно чего в нем было больше антифриза или еще чего. А цвет определить не представлялось возможным то это были темные оттенки.
__________________
Да ну вас...
Кто старое помянет, тому глаз вон,