07.02.2012, 21:07
#1
Новичок
Регистрация: 23.01.2012
Адрес: Днепропетровск
Возраст: 64
Пол: Мужской
Сообщений: 36
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации:
0
Re: Все о запуске двигателя (холодный, горячий пуск, с толкача и т.д.)-2
Цитата:
Сообщение от
1Васильевич
У меня привычка всегда, прежде чем заводить двигатель, проверяю нейтралку КПП. Хотя никогда не оставляю на включенной передаче.
зря,ручник может подвести,у товарища был случай-машина укатилась ударив другую,так что лучше ставь на скорость.
07.02.2012, 08:57
#2
Гений форума
Регистрация: 20.03.2010
Адрес: Красноярск
Возраст: 69
Пол: Мужской
Сообщений: 17,469
Сказал(а) спасибо: 2,841
Поблагодарили 5,233 раз(а) в 3,016 сообщениях
Вес репутации:
34
Re: Все о запуске двигателя (холодный, горячий пуск, с толкача и т.д.)-2
Цитата:
Сообщение от
1Васильевич
Хотя никогда не оставляю на включенной передаче.
А я на ручнике ни когда не оставляю, только на передаче.
07.02.2012, 10:58
#3
Знаток
Регистрация: 29.09.2010
Адрес: tlt 163-регион
Пол: Мужской
Сообщений: 1,122
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 125 раз(а) в 67 сообщениях
Вес репутации:
17
Re: Все о запуске двигателя (холодный, горячий пуск, с толкача и т.д.)-2
Практически во всех инструкциях к автомобилю содержится рекомендация при пуске двигателя обязательно выжать сцепление. Эта рекомендация оправдана только в случае пуска в сильный мороз, чтобы не тратить энергию аккумуляторной батареи на проворачивание валов и шестерен коробки передач в загустевшем масле. В остальных случаях это просто рекомендация для того, чтобы автомобиль не тронулся, если по забывчивости включена передача. Этот прием вреден для двигателя, так как через выжатое сцепление на упорный подшипник коленчатого вала передается значительное усилие, а при пуске (особенно холодном) смазка к нему долго не поступает. Подшипник быстро изнашивается, коленчатый вал получает осевой люфт, трогание с места начинает сопровождаться сильной вибрацией. Для того чтобы не портить двигатель, возьмите в привычку проверять перед пуском положение рычага переключения передач и пускать двигатель при затянутом стояночном тормозе, не выжимая сцепление без крайней необходимости.
__________________
Я сегодня перешел дорогу черной кошке. Она трижды сплюнула... Постояла... Подумала... А потом решила идти в обход....... 8 9278962259 я нa drive2
07.02.2012, 21:15
#4
Оратор
Регистрация: 29.11.2010
Адрес: г. Сыктывкар, Коми
Возраст: 62
Пол: Мужской
Сообщений: 3,766
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации:
19
Re: Все о запуске двигателя (холодный, горячий пуск, с толкача и т.д.)-2
Цитата:
Сообщение от
avionik
ручник может подвести,у товарища был случай-машина укатилась ударив другую,
С передачи точно также срывается. Тоже были случаи. Самый хороший стояночный тормоз - это ручник + передача + бордюр.
__________________
"Не исповедимы пути электронов в полупроводниковых дырах !!!"
10.02.2012, 13:29
#5
Новичок
Регистрация: 23.01.2012
Адрес: Днепропетровск
Возраст: 64
Пол: Мужской
Сообщений: 36
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации:
0
Re: Все о запуске двигателя (холодный, горячий пуск, с толкача и т.д.)-2
Цитата:
Сообщение от
Aleks-0002
С передачи точно также срывается. Тоже были случаи. Самый хороший стояночный тормоз - это ручник + передача + бордюр.
согласен
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от
vlixup
avionik , я тут агитирую всех на ручник, тут ты с товарищем. Затягивать нормально надо.
А вот был случай когда стал чувак заводить и машина поехала вперед ударив другую машину.
на эту тему и спорятся нужно ли выжимать сцепление или нет перед пуском двигателя
08.02.2012, 08:46
#6
Приоровод г. Югорска
Регистрация: 21.10.2009
Адрес: Югорск, ХМАО, 86
Возраст: 43
Пол: Мужской
Сообщений: 10,660
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 28 раз(а) в 24 сообщениях
Вес репутации:
27
Re: Все о запуске двигателя (холодный, горячий пуск, с толкача и т.д.)-2
avionik , я тут агитирую всех на ручник, тут ты с товарищем. Затягивать нормально надо.
А вот был случай когда стал чувак заводить и машина поехала вперед ударив другую машину.
__________________
08.02.2012, 19:43
#7
Оратор
Регистрация: 29.11.2010
Адрес: г. Сыктывкар, Коми
Возраст: 62
Пол: Мужской
Сообщений: 3,766
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации:
19
Re: Все о запуске двигателя (холодный, горячий пуск, с толкача и т.д.)-2
Цитата:
Сообщение от
vlixup
А вот был случай когда стал чувак заводить и машина поехала вперед ударив другую машину.
Это уже по части невнимательности или отсутствия опыта у данного "наездника".
__________________
"Не исповедимы пути электронов в полупроводниковых дырах !!!"
08.02.2012, 20:04
#8
Приоровод г. Югорска
Регистрация: 21.10.2009
Адрес: Югорск, ХМАО, 86
Возраст: 43
Пол: Мужской
Сообщений: 10,660
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 28 раз(а) в 24 сообщениях
Вес репутации:
27
Re: Все о запуске двигателя (холодный, горячий пуск, с толкача и т.д.)-2
Aleks-0002 , Тоже самое и ручник
__________________
10.02.2012, 20:59
#9
Новичок
Регистрация: 30.12.2011
Адрес: Красноярск
Возраст: 34
Пол: Мужской
Сообщений: 36
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации:
0
Re: Все о запуске двигателя (холодный, горячий пуск, с толкача и т.д.)-2
Народ, я немного не в тему, но заметил, что на холостом обороты держатся ровно на тысяче. Не многовато-ли?
10.02.2012, 21:01
#10
Оратор
Регистрация: 29.11.2010
Адрес: г. Сыктывкар, Коми
Возраст: 62
Пол: Мужской
Сообщений: 3,766
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации:
19
Re: Все о запуске двигателя (холодный, горячий пуск, с толкача и т.д.)-2
rugger , Многовато. Норма 800.
__________________
"Не исповедимы пути электронов в полупроводниковых дырах !!!"
Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
Текущее время: 06:30 . Часовой пояс GMT +3.