Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
Какая Веста не получится, а она мне все равно нравится. В ней хоть повозиться можно будет, что нибудь доделать, модернизировать, наколхозить самостоятельно. )) А то вон у меня Дас Авто, все уже сделано по сравнении с Приорой, скучно - жуть! А если все таки заняться какими нибудь серьезными доработками, то бабла это стоит немерено. Например поставить увеличенные тормоза по кругу обойдется далеко за 100 штук. Чип - от 30 и выше. И т.д. и т.п.
Так что с Вестой все нормалек. ))
За доступные средства я тебе могу еще много чего вкусного наактивировать))
Так это наверно температура за бортом, а не двигателя.
на гранте температура двигателя появилась после того как стали выпускать датсун...
Цитата:
Сообщение от Newsegda
Я не знаю, может и кто-то и не ставил себе сигнализацию после покупки машины, но в большинчтве случаев она есть, и кнопка открытия багажника обычно у всех висела на доп.канале (отдлеьная кнопка на брелоке сигнализации). Все одинаково по-сути.
Если исходить из этого, то кнопка была у всех... Даже на копейке ставили некоторые сигналки, и кнопки в салон тянули... Но тут речь про штатную систему... По сути начиная с приоры, появилась штатная сигналка, и смущает только вопрос обратной связи, поэтому многие так и не ставили себе доп сигналку...
Цитата:
Сообщение от Newsegda
Вопрос в другом - много ли найдется желающих купить "Весту" вместо иномарки.
Если машина будет на уровне найдутся, а если как всегда, то конечно же нет...
Для его перевозки есть грузовики малотонажные. Думать нужно как тебе лучше будет, а не теще с холодильником.
Тогда надо по вашему ВАЗу, что то типа смарта выпускать. А сейчас я подкину ВАЗу идею, как вас дальше разводить. Переводим Весту в C класс. Затрат на 100 рублей, а наценка на 100-200 тысяч.
Последний раз редактировалось gvsp; 06.11.2015 в 10:56.
Тогда надо по вашему ВАЗу, что то типа смарта выпускать. А сейчас я подкину ВАЗу идею, как вас дальше разводить. Переводим Весту в C класс. Затрат на 100 рублей, а наценка на 100-200 тысяч.
Не смешная шутка, даже не дотягивает до шуток вазофобов.
Тогда надо по вашему ВАЗу, что то типа смарта выпускать. А сейчас я подкину ВАЗу идею, как вас дальше разводить. Переводим Весту в C класс. Затрат на 100 рублей, а наценка на 100-200 тысяч.
К слову, здравая мысль - Матиз и Ока, как ни странно, покупают и ездят.
Опять же, тыс за 200-300 аля Матиз, я б купил, например дочке, вместо Калины.
С акпп, только такие машины должны государствтом лобироваться. Как в той же япии, так называемые кей кары. Объем до 1 литра. размер не более 3х1.5 метра(по моему, может ошибся но близко) на них нет налога, упрощен то, дешевая страховка(бенза они сами по себе нюхают)Ну и цена при этом, если на наш уровень переводить тысяч 200-300. Я бы первый побежал за такой, и не я один думаю....
За доступные средства я тебе могу еще много чего вкусного наактивировать))
Спасибо! Я себе, что нужно сделал. Только вот осталось активировать стоп-сигналы на крышке багажника (пятой двери). Блин, жаль что я сразу не купил VCP, а купил Васю Диагноста. Ну да ладно, для меня это не критичная недоработка. ))
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Не смешная шутка, даже не дотягивает до шуток вазофобов.
А Разве ВАЗ не так же поступил? Ах, какая длинная машина получилась. Только багажник меньше Соляриса, да и про салон вопрос. У кого есть доступ к Весте хотелось бы измерить расстояние от самой выпуклой части бардачка до спинки переднего сиденья и на этой же высоте расстояние между спинками переднего и заднего сиденья. Хоть с Приорой сравним. Насколько просторнее стало.
Комбинированный вид
