Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
Трое высокопоставленных сотрудников компании Renault, обвиненные в промышленном шпионаже, могли продавать информацию о технологиях автопроизводителя китайским конкурентам. Об этом стало известно журналистам газеты Figaro из неофициальных источников в Renault, сообщает РИА Новости.
Как стало известно ранее, в начале января компания Renault отстранила троих своих сотрудников, занимающих руководящие должности в фирме, от работы из-за подозрения в экономическом шпионаже. Такое решение было принято после проведения расследования, которое началось еще в августе 2010 года. В ходе разбирательств выяснилось, что работники передавали третьей стороне информацию о технологиях, которые Renault использует при создании электрических автомобилей.
По информации газеты Figaro, украденная информация описывает устройство и функционирование аккумуляторов электромоторов. Данные технологии не были запатентованы, их планировалось применять в электрокарах Renault, которые появятся на рынке не ранее 2012 года. Как показало внутреннее расследование компании, ее сотрудники продавали данные нескольким посредникам, специализирующимся на экономической разведке. Те, в свою очередь, могли перепродавать технологии китайским автопроизводителям.
Компания Renault по-прежнему не раскрывает подробности дела. Ранее ее официальные представители подтвердили факт отстранения от работы троих сотрудников, однако называть имена они отказались. Как стало известно французской газете, скорее всего, в деле замешаны член правления Renault Жан-Мишель Бальтазар, его помощник Бертран Рошетт и заместитель директора проекта электромобилей Матье Тананбаум.
К расследованию дела о промышленном шпионаже подключились французские спецслужбы, которые, как пишет Figaro, также склоны полагать, что конечным покупателем технологий выступали китайские компании. Кроме того, ранее министр промышленности Франции Эрик Бессон призвал правительство усилить меры по защите промышленных секретов тех компаний, доля которых принадлежит государству.
тогда кто же будет этот приоровод? только не из гонщегов, а ИДЕОЛОГ согласен заехать?
Да любой. В Москве достаточно много приороводов не гонщиков. Можно подождать до июля и заеду я сам. Я хоть и гоняюсь периодически летом, но машина кроме прошивки свечей и масла в стоке. Я даже прошивку залью себе назад заводскую для того, чтоб всё было по честному. Свечи и масло менять не буду из-за заезда. Но наверняка до меня найдётся человек, который заедет с ним на стоковой приоре. А уж приору в стоке мы найдём, не переживайте. Да и потом какая разница - гонщик или не гонщик? - от этого качества машины не изменятся.
Цитата:
Сообщение от Любитель
все легально и сертифицировано, не смеши, в этом нет ничего смешного, в каждом городишке есть китаец
Если нужны гонщики - есть Никон на калине-спорт например
Комбинированный вид
