У кого какие валы??? часть 15...

[LadaSport]

Сообщение от 1sergey1

Солидно.

На графике до 3000об\мин. немного как-будто биение есть. Это из-за дерготни?

ну там не биение а,как бы момента хватате но при резком нажатии в пол немного захлеб так на дросселях бывает!

[1sergey1]

Сообщение от LadaSport

при резком нажатии в пол немного захлеб

Ясно.

МРВ и ЦН сколько было?

Добавлено через 2 минуты
Гойка Митич, я с тобой не согласен - ЦН он однозначный. Если делать мощностную смесь лямбда=0.9, то есть из расчёта, что 10% выбрасывается в выхлоп и специально не богатить, то число будет правдоподобным.

ИМХО

[reg62]

Сообщение от exie

На полностью стоковом моторе такие показатели?

84/131/83 низ. Верх полный сток.
Ресивер ПроКар, дросиль 54мм.
Момента жопа сколько, можно яхты буксировать.

[And85]

Сообщение от reg62

84/131/83 низ

красава)

[reg62]

Да лан, машина после 5200об не едет, даже с горки обороты с трудом набирает.

[ko.shka]

Ребят а есть варик что с новым ресом и перекрытиями 1.2 на 1.4 верхов у меня маловастенько? )

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от LadaSport

вот че получилось на моторе 78/135/84 валы 12.0 фаза 305 Торгмаши дросселя выпуск на 63 трубе

Странно, что после 7800 график загибаться начинает....

Добавлено через 6 минут

Сообщение от kulibin

поставил валы СТИ-3 мотор на сток прошивке работает с огромным тыр тыр тыр двигатель колбасит на грани заглохнуть . при сбросе газа чуть ли не глохнет а после 1500 крутиться нормальненько . сколько холостой ход на валы СТИ-3 нужно ставить . дабы прошить и поехать отстроить по логам а ехать далеко 300 км фиг доедешь с такой работой

Сообщение от kulibin

сток шестерни

Сообщение от kulibin

померял компрессию и помоему гдето здесь проблемка в 1 цилиндре 8 во втором 4 в третем 10 в четвертом 10 . до установки валов везде было 16 . и чего даж делать ума неприлажу где копать шестерни выставлены правильно по меткам 100 %

Сток шестерни это сильно... ХХ на таких валах не больше 1000-1100...
То что метки в стоке это до одного места... За будь про сток метки вообще!
У меня чтобы выставить валы 9.15 вообще каждая шестерня на зуб смещена....
Когда я раньше ставил 10.65 на сток шестерни у меня было 2.2 на 0.6 перекрытие....

[Djoni]

ko.shka,не забывай,что СТИ специально нарезают шпон паз так,чтоб на сток шестернях были оптимальные перекрытия

[Fillip]

Сообщение от ko.shka

Ребят а есть варик что с новым ресом и перекрытиями 1.2 на 1.4 верхов у меня маловастенько? )

Ты ж еще не откатал прогу, откатаешь норм будет.

[ko.shka]

Сообщение от Djoni

ko.shka,не забывай,что СТИ специально нарезают шпон паз так,чтоб на сток шестернях были оптимальные перекрытия

Угу.... )

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Fillip

Ты ж еще не откатал прогу, откатаешь норм будет.

Мой настройщик сел и сказал, фу тухлятина... )
Посмотрим.... Думаю ещё в перекрытиях дело..
Косяк, что на 9.15 по-моему ездил/езжу только я и я...

[ko.shka]

Ребята, а ну давайте вместе разгадывать...
В общем у меня же копии стольникова....
Решил я их посравнивать, но вот хоть убей не пойму в чём подвох...
Вот мои.... http://s3.images.drive2.ru/car.journ...07b5-large.jpg
Вот парниши какого-то... http://www.turbobazar.ru/showthread.php?t=16390
Как видно, профили кулаков можно сказать идентичны даже невооружённым взглядом...
А вот ещё фотки... http://s3.images.drive2.ru/car.journ...2216-large.jpg
Тут какое-то нереальное "МЯСО"...
У меня только одно предположение, одни полнобазные, дургие нет...
И вот от этого вопрос, если профиль кулака разный, а валы типа одни и те же....
То хар-ки одни и те же?