АРХИВ: Помпа для двигателя 21126. Обсуждение, часть 8...

[Вася75]

007 Персей, Прокладка была в коробке,тонкая наверно бумажная. Ставили в сервисе.

[Serg901]

Сообщение от Raziyel

Сегодня прикупил вот такую



что скажите?

Первое что на язык пришло: Гондурасы налепили левую этикетку и дурят наездников/ездюков. В FAQ для нее бы метку - не покупайте для 21126(7)!!! Или вообще удалить

Тему читать нужно было или хотя бы полистать 1, 2 часть - обсуждали. Ранее (~ лет десять) тесты в ЗР были - сравнивали шести- (-08 крыльчатка) и семи- (-09 крыльчатка) лопастные. Шесть лопастей - низкая производительность (особенно заметно на ХХ), шкив узкий: 26 мм (хоть и нужная форма зуба), при ремне ГРМ двигателя 21126 22 мм. Назначение - для маломощного 8 кл. ДВС (низкая производительность даже на нем заметна!), но не для 2112 (16 кл.), на оф.сайт Hepu загляни.

[Raziyel]

Сообщение от Serg901

Шесть лопастей - низкая производительность (особенно заметно на ХХ), шкив узкий: 26 мм (хоть и нужная форма зуба), при ремне ГРМ двигателя 21126 22 мм. Назначение - для маломощного 8 кл. ДВС (низкая производительность даже на нем заметна!), но не для 2112 (16 кл.)

на моей семь лопастей и шкив шире ТЗА примерно на 3 - 4 мм,посадочное место в двигатель одинаковое,вот видосик не большой:
https://www.youtube.com/watch?v=M6va...ature=youtu.be
...ладно поездием,посмотрим что дальше будет...

[Serg901]

Сообщение от Raziyel

на моей семь лопастей и шкив шире ТЗА примерно на 3 - 4 мм,посадочное место в двигатель одинаковое

По моему мнению - подделка под Hepu, производитель не может менять параметры, а выполняет согласно тех. док. оригинала. Наклейки на шкиве нет (проверка), на вале - цифры. Инфо про подшипник wb1630098. Широко предлагается нашими азиатскими друзьями.
На P625 - вал без цифр (мой экземпляр), да и в теме есть фото др. владельцев.

Сообщение от Raziyel

...ладно поездием,посмотрим что дальше будет...

Так это и стоило сделать, прежде чем в FAQ выкладывать. Использовать или нет - личное дело.

[korenovsk]

У Лада Деталь есть два насоса пр-ва УММ с номерами 21126130701012 и 21126130701082 и ценой 832,40 и 896,00 рублей. Кто-нибудь знает в чем отличие этих помп? Есть еще 21126130701010 производства ТЗА. Сегодня менял масло и цвидел в районе помпы небольшие засохшие красные потеки.. Вот задумался какую помпу поставить.

[007 Персей]

Сегодня поставил помпу 21126 1307010 82 взамен долз 125!первые ощущения,что качает( лада деталь) получше.долз была в идеальном состоянии, без подтеков,люфтов.пробег чуть больше 30тыс. вобщем хорошая помпа (не считая слабоватой производительности).

[Алексей_Павлович]

38 т км. Потекла через дренаж Пиленга, имеет небольшой люфт, работала тихо.

[korenovsk]

С 1 марта 2016 года на ЗАО «ТЗА» запущена в производство конструктивно новая крыльчатка лопастного типа из термопластичного материала модели 21117 из 8-ми лопастей для водяных насосов серии «POWERFULL»:
• 21114-1307010-20;
• 21116-1307010-20;
• 21124-1307010-20;
• 21126-1307010-20
Реализация водяных насосов серии «POWERFULL» в упаковке нового дизайна стартует 1 апреля 2016 года.

[SoftFelix]

Ссылка на предыдущее сообщение: http://tza11.ru/news/449/.

Имхо, тоже самое, что и "Спорт". Сменили упаковку и торговое название.

С 1 марта 2016 года на ЗАО «ТЗА» запущена в производство конструктивно новая крыльчатка лопастного типа из термопластичного материала модели 21117 из 8-ми лопастей для водяных насосов серии «POWERFULL»:
• 21114-1307010-20;
• 21116-1307010-20;
• 21124-1307010-20;
• 21126-1307010-20

Водяные насосы серии «POWERFULL» предназначены для переднеприводных автомобилей LADA «Самара», «Калина», «Приора», «Гранта», «Веста», «X Ray» с 8-ми и 16-ти клапанными двигателями стандартной комплектации, а также для двигателей с повышенными мощностными характеристиками.

Особенностями конструкции новой крыльчатки 21117 являются:
• увеличение высоты лопастей крыльчатки для создания большей рабочей площади, что положительно сказывается на отводе тепла от двигателя, снижая риск возникновения явления кавитации, которое приводит к резкому падению производительности насоса при температурах близких к температуре кипения охлаждающей жидкости;
• наличие уклона лопастей в сторону вращения;
• наличие отверстий у основания крыльчатки для выравнивания перепада давления охлаждающей жидкости.

При производстве насоса водяного серии «POWERFULL» применяется:
• сальник нового поколения «кассетного типа» фирмы «MTU» производства Италия;
• подшипник фирмы «KINEX» производства Словения.

Преимущества водяного насоса серии «POWERFULL»:
• повышение расходно-напорных характеристик;
• производительность насоса на всех режимах работы двигателя на 10%, включая сектор холостого хода;
• увеличение теплообмена двигателя на 10%, что снижает риск перегрева, особенно в городском режиме.

Реализация водяных насосов серии «POWERFULL» в упаковке нового дизайна стартует 1 апреля 2016 года.

[007 Персей]

Сообщение от SoftFelix

Ссылка на предыдущее сообщение: http://tza11.ru/news/449/.

Имхо, тоже самое, что и "Спорт". Сменили упаковку и торговое название.

Да и лопости на спорт были в другую сторону повернуты!