Re: Все о запуске двигателя (холодный, горячий пуск, с толкача и т.д.)-2
Спасибо, совет дельный и логичный, обязательно поменяю. Блин, только вот чел у которого я взял машину, говорит, что 4000 км назад ставил новый во время ТО. Ваша версия мне кажется наиболее вероятной. Ну и как после этого верить людям?
Скажите, я вообщек-то ни в зуб ногой, но представляю что такое фильтр и в какой коробке его нужно устанавливать, плюс достаточно аккуратный. Смогу ли я самостояетльно его поменять если мануал в инете нарою какой нибудь.
Буду очень благодарен за ответ.
И еще. Если таким способом тот чел ездил долго, как это отразится на двигателе?
Re: Все о запуске двигателя (холодный, горячий пуск, с толкача и т.д.)-2
Цитата:
Сообщение от xander067
Смогу ли я самостояетльно его поменять если мануал в инете нарою
это проще простого на самом деле. отвернёшь 4 болта крепления верхней крышки воздухана, откроешь, вытащишь фильтр (обрати внимание как стоял фильтр), так же поставишь новый, закроешь крышку, закрутишь 4 болта. Вот и весь мануал )))))
__________________
Библия учит любить ближнего своего. Камасутра объясняет как. Записная книжка подсказывает кого. А органайзер напоминает когда...
+79063119039
Интуиция – это способность головы чуять *опой.
Re: Все о запуске двигателя (холодный, горячий пуск, с толкача и т.д.)-2
У меня такая проблема, иногда (в основном на горячую) машина заводится так резко и с большой вибрацией двигателя. На холодную мягко и плавно, а как горячая такое ощущение что не на бензине езжу а на реактивном топливе. Свечи Denso недавно поменял. А вот бензиновый фильтр не менял после покупки, менял ли его прежний хозяин не знаю.
Приветствую всех. Ребята помогите пожалуйста. У меня такая проблема когда завожу машину она заводится не понятно. Такое ощущение что троит, захлебывается что ли движок. Либо может крутить и не завести мотор. Бывает это не всегда. Иногда и с пол оборота заводится, а иногда приходится нажимать на педаль газа. Заливал всегда 95 бензин на одной заправке. Пробег 30тыс. на 18 тыс. поменял масло в двигателе, фильтра.
Извините если создал не там тему, решил обратиться изначально к вам и выслушать советы ибо мастера как накрутят.
Да тут и ДМРВ может хандрить.А лучше всего съездить к грамотным диагностам...
А через диагностику мастер может узнать моросит ли это РХХ, ДПДЗ или ДМРВ, а также состоянии свечей? Или же в каком состоянии свечи можно узнать открыв голову.
Все таки 30тыс. А парень мне говорил что желательно после 10тыс.менять свечи.