АРХИВ:Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 11...

[Ri.264]

Сообщение от Алексей_Павлович

здесь ты ошибся

Просто i30 жалеет свою машину, а вы нет...поэтому результаты заездов таковы). Мое мнение. А так все эти "дернул,не дернул" ребячество и ооооочень СУБЪЕКТИВНАЯ оценка...

[Алексей_Павлович]

Сообщение от Ri.264

Просто i30 жалеет свою машину, а вы нет...поэтому результаты заездов таковы). Мое мнение. А так все эти "дернул,не дернул" ребячество и ооооочень СУБЪЕКТИВНАЯ оценка...

заездами не увлекаюсь, хватает желающих погонять на трассе за городом едущих попутно так что кто там что жалеет не жалеет, наступил на педаль и ждёшь когда обгонит желающий дёрнуть приору, отсюда тупо вывод.

[Ri.264]

Сообщение от Алексей_Павлович

заездами не увлекаюсь, хватает желающих погонять на трассе за городом едущих попутно так что кто там что жалеет не жалеет, наступил на педаль и ждёшь когда обгонит желающий дёрнуть приору, отсюда тупо вывод.

Никогда ...ни на одной машине не жал газа в пол . Ибо смыслом сие действо для меня не наполнено...и это на приоре ...если б был на сиде тем паче не тащил бы тачку в максимальную нагрузку...

[Алексей_Павлович]

Сообщение от Ri.264

Никогда ...ни на одной машине не жал газа в пол . Ибо смыслом сие действо для меня не наполнено...и это на приоре ...если б был на сиде тем паче не тащил бы тачку в максимальную нагрузку...

и поршневая наверное у тебя 124 ?

[reg62]

Ну нереальщиная какая-то у вас.
Бывает меня поджимают на трассе 63/163рус в обвесах, с глушаками. Типа они тюненые, а я на стоке, раз колёса 14ые.
Уехать от такой почти стоковой приоры дело нескольких секунд, но всегда есть желание переходить на пониженную и скрываться в точку.

Не едете приоромотор, вообще не едет он!
21124 интереснее едет, если развесовка сделана и перекалибровка.

[ВитюХа 57]

Сообщение от reg62

21124 интереснее едет, если развесовка сделана и перекалибровка.

ты с какого этажа то вывалился?

[reg62]

ВитюХа 57,
Авто на приоропоршневой показало результат хуже, чем на 124 поршневой.
21126, валы сти-3, ресивер прокар.
21124, сж 11.2:1, валы окб 45/45, ресивер свр.
ГБЦ одна, выпуск один, кпп одинаковы.
С 21126 414кг МР.
С 21124 446кг МР.
Приорский низ разгон 0-100 9.5.
21124 низ разгон 0-100 8.9.

Это личные данные с личного авто.

[Александр 443]

Сообщение от reg62

Бывает меня поджимают на трассе 63/163рус в обвесах, с глушаками.

Ты как то не ровно дышишь к нашему региону, то тебя фуры не пропускают(писалось и такое ранее) теперь тебя достают понтовые глушаки и обвесы. Жень, будь скромнее, вряд ли кто то рассматривает на трассе какая у тебя резина и глушак. Да и в точку скрыться за секунды позволительно мотоциклу(3-5 сек до 100-ки) либо спорткару. Ты просто на своём не стоке потихоньку уходишь в перёд.

[reg62]

Александр 443, Если сток начинает ускоряться 100-130 на 4ой, то я на 3ей сделаю это гораздо быстрее, да и на 4ой тоже быстро.

[Александр 443]

Сообщение от reg62

Если сток начинает ускоряться 100-130 на 4ой, то я на 3ей сделаю это гораздо быстрее, да и на 4ой тоже быстро.

Не спорю, возможно оно и так. Но про скрытие в точку, ты мягко говоря, загнул.