твои предложения, как поймать сторого вертикально шатун.
ИЧ 10 его ловит, если закреплен жестко и спица в ножке сидит четко. Если не получается, то середина между двумя крайними положениями. ИМХО на овощных валах вообще не стоит заморачиваться. Как и с отстройкой перекрытий до соток. По шестерне ты не сможешь проконтролировать точность менее полуградуса физически - конструкция этого не позволит. Вот эти сотки где-то в пределах полуградуса и помещаются. Если обратится к самому смыслу отстройки, то например, имея выпускной вал с открытием 60 градусов до НМТ и закрытием 20 градусов после ВМТ (фаза 260) что изменится если ты поставишь его 60,5/19,5 или 59,5/20,5? Да особо ничего.
vovan, тем не менее поршень неподвижен в так сказать крайних положениях ВМТ. Пусть будет ВМТ одно, я спорить не буду, НО! поршень находится неподвижно несколько градусов коленвала, и ИЧ это прекрасно демонстрирует.
А речь вообще про гидрик шла.
vovan, Ич показывает полку у поршня в вмт, я согласен с тобой, что +/- можно списать на допуск. Просто зачем производители валов пишут перекрытия с сотками, когда с дестяку практически не реально попасть)))) Я вот на приоре всегда ставил ВМТ по метке на маховике - она как раз соответствовала центру по индикатору... А вот на ЛГС, с другой кпп, хрен знает как поймать этот ВМТ.... Думал у тебя идеи есть какие...
vovan, Ич показывает полку у поршня в вмт, я согласен с тобой, что +/- можно списать на допуск. Просто зачем производители валов пишут перекрытия с сотками, когда с дестяку практически не реально попасть)))) Я вот на приоре всегда ставил ВМТ по метке на маховике - она как раз соответствовала центру по индикатору... А вот на ЛГС, с другой кпп, хрен знает как поймать этот ВМТ.... Думал у тебя идеи есть какие...
Зачем производитель указывает - х.з. Вероятно пользуясь чем-то типа Энжин Аналайзер закладывая в него параметры профиля вала. Вы же еще вспомните, что ремень тянется и даже усердно выставленные метки уйдут через месяц на эти сотки. Сколько на эту тему думал - в одном убеждаюсь - валы нужно настраивать по наполнению а не идеальным перекрытиям. Да, дольше и муторней, ну так онлайн отстройка и не копейки стоит )). По меткам я думаю, нужно середину полки найти и отметить на маховике и шкивах краской. По крайней мере когда себе валы ставил - так подгадывал.
Зачем производитель указывает - х.з. Вероятно пользуясь чем-то типа Энжин Аналайзер закладывая в него параметры профиля вала. Вы же еще вспомните, что ремень тянется и даже усердно выставленные метки уйдут через месяц на эти сотки. Сколько на эту тему думал - в одном убеждаюсь - валы нужно настраивать по наполнению а не идеальным перекрытиям. Да, дольше и муторней, ну так онлайн отстройка и не копейки стоит )). По меткам я думаю, нужно середину полки найти и отметить на маховике и шкивах краской. По крайней мере когда себе валы ставил - так подгадывал.
Мне кажется вы заморачиваетесь) Сток шестерни рулят) Иди низ собирай)
Alekz96, ич в любом случае точнее будет, я так просто глянул на к/в, а выставлял по ич
Всё правильно, не раз уже выставлял перекрытия и если хотите как положено, то только по ИЧ можно выставить нормально, всё равно по метке коленвала, будут погрешности. Поэтому если готовиться серьёзная машина и нужны точные перекрытия валов, то только по ИЧ.,если даже допустим перекрытия будут совпадать по меткам на шестернях
Комбинированный вид
