Да, я же ездил и на Акценте и на Солярисе, - могу объективно оценить эти вещи. Двигатель на Солярисе вообще тихоня, арки чуть пошумнее но намного тише Акцента, примерно как на моей полностью обесшумленной Приоре, т.е. приемлимо. Двери буду делать под музыку и багажник из за саба.
Вот это абсолютно поддерживаю, на собственном примере - пересел с 09 на 11 - по шуму небе и земля, затем с 11 на приору - результат такой же, первое время даже работу двигателя не слышал - потом , видимо, слух адаптировался и стал ловить себя на мысле что в итоге не тише чем в 09. пересев с Приоры на Соляру первое время будет такой же результат - тишина, кайф, через месяц максимум два будеде задумываться о том ка сделать ШВИ в Соляре - человек существо удивительное - к хорошему привыкает быстро, и хочется еще лучше.
а может просто со временем автомобиль стареет.
ездил как-то на 20-летнем бмв - там хуже чем в новой 2114
Да, я же ездил и на Акценте и на Солярисе, - могу объективно оценить эти вещи. Двигатель на Солярисе вообще тихоня, арки чуть пошумнее но намного тише Акцента, примерно как на моей полностью обесшумленной Приоре, т.е. приемлимо. Двери буду делать под музыку и багажник из за саба.
а как ты относишься что акцент проигрывает приоре по пассивной безопасности.
а учитывая китайскую составляющую в солярисе...не думал об этом?
а как ты относишься что акцент проигрывает приоре по пассивной безопасности.
а учитывая китайскую составляющую в солярисе...не думал об этом?
Нет, не думал об этом даже отвечу почему. Ну во первых Солярис это не равно Акцент совершенно (ни одной унификации со старым Акцентом нет), второе это, - сделан Солярис на Платформе Ай20 (5 звезд) и той же Рио. А причем китайская составляющая? Ты думаешь если где то на датчике кислорода будет стоять клеймо Маде ин чайна, машина обречена? Или сборка двигателя как то влечет собой нарушение конструктива кузова, лонжеронов, усилителей?
а как ты относишься что акцент проигрывает приоре по пассивной безопасности.
а учитывая китайскую составляющую в солярисе...не думал об этом?
Акцент били еще в 98 году. Что у нас тогда вышло? 10-ка в 96-м. Сейчас Приора с 4 звездами (условными, так как официальных цифр нет, везде все по-разному пишут) при том, что это модернизация, хоть и глубокая, той же 10-ки. И Вы думаете, корейцы при том скачке, что у них за последние 10 лет произошел, не смогли поднять безопасность машин? При том, что это после того таганрогского теперь Акцента уже второе вроде поколение. И что за китайская составляющая то?
Акцент били еще в 98 году. Что у нас тогда вышло? 10-ка в 96-м. Сейчас Приора с 4 звездами (условными, так как официальных цифр нет, везде все по-разному пишут) при том, что это модернизация, хоть и глубокая, той же 10-ки. И Вы думаете, корейцы при том скачке, что у них за последние 10 лет произошел, не смогли поднять безопасность машин? При том, что это после того таганрогского теперь Акцента уже второе вроде поколение. И что за китайская составляющая то?
К сожалению меня долго ждать придется, т.к. машину обещают только в июле. "Шума" должен получить вот-вот, буду сам ждать его отзывов с нетерпением.
Ну значит мне не повезло с дверями на приоре. Так, что спорить я не буду.
Ну июль в принципе не так уж и долго, время пролетит быстро!
Честно я да же не знаю в чём дело с дверьми, так бы были б рядом я б подъехал показал свою приору, ты мнение б высказал.
По началу норм у меня было. Счас как на 2115 у тестя стала (6 лет на ней гоняет).
Линейный вид
