АРХИВ:Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 11...

[Kostikov]

Сообщение от Рамиль.

поршня группы "д"

Чё впихнули? Понятно, что не "оригинал"...

[Буйный]

Сообщение от Рамиль.

Вкладыши шатунные и коренные нормальные все поставили новые.

Нормальные были или нормальные поставили? Казнить нельзя помиловать....

[YURII.N]

007 Персей, мое мнение, у тебя проблема с маслосъемными кольцами. Что там конкретно с ними случилось судить не берусь, может залегли, может брак попался. В любом случае, если хочешь избавиться от жора масла надо вскрывать мотор и менять поршневые кольца, это минимум, по факту надо замерять износ цилиндров и уже потом принимать решение о величине ремонта.

[007 Персей]

Сообщение от YURII.N

007 Персей, мое мнение, у тебя проблема с маслосъемными кольцами. Что там конкретно с ними случилось судить не берусь, может залегли, может брак попался. В любом случае, если хочешь избавиться от жора масла надо вскрывать мотор и менять поршневые кольца, это минимум, по факту надо замерять износ цилиндров и уже потом принимать решение о величине ремонта.

Тоже на них грешу! Видимо зазор поршень -цилиндр изначально не идеальный был т.к с ноля расход был, плюс обороты 7-7.5тыщ в условиях нождака("великолепный" вазовский хон цилиндров)). будем дальше катать!

[Kostikov]

Сообщение от YURII.N

у тебя проблема с маслосъемными кольцами

Кончились они, видимо... В смысле, сточились...

[Айдар_998_16]

Всем привет! Хотел бы спросить совета,оптимальная рабочая температура двигателя какая? У меня Приора август 11 года, 98 лошадок. Температура двигателя от 70-95 градусов. Но раньше то спидометр гонит и 0 показывает, когда все 60, то теперь вот и стрелка температуры двигла тупит, то 50 потом 70. Что может быть?

[Алексей_Павлович]

Сообщение от Айдар_998_16

Всем привет! Хотел бы спросить совета,оптимальная рабочая температура двигателя какая? У меня Приора август 11 года, 98 лошадок. Температура двигателя от 70-95 градусов. Но раньше то спидометр гонит и 0 показывает, когда все 60, то теперь вот и стрелка температуры двигла тупит, то 50 потом 70. Что может быть?

у вас нет диагностов ?

[Destroyer]

всем привет.
Ребят посоветуйте как лучше быть.
пробег 212т хорошо стала кушать масло грам 800 на 1 т.км.
поршня группы А на 170 т км вскрывали меняли масло съемные колпачки, мерили цилиндр каким то дедовским способом брав кольцо и производя замер в 3 положениях, зазор был якобы в допуске. но не суть.
при таком пробеге точить или группу менять, как лучше будет?

[satmaster56]

Destroyer, Лучше промер сделать нормальным способом, а потом принимать решение)))
Промер всё покажет.

[Destroyer]

Сообщение от satmaster56

Destroyer, Лучше промер сделать нормальным способом, а потом принимать решение)))
Промер всё покажет.

обнаружили задиры, так что прийдется растачивать да и по всей видимости возможно что до 83.
какую поршневую в таком случае лучше брать?
1. стк и кольца прима?
2. стк в сборе с кольцами.
3. что то другое?

и вопрос в догонки при расточке под 83, какой тепловой зазор делать?