Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 8..
Купил ключ для натяжного ролика, штырьки слишком близко друг другу расположены и чуть не хватает чтобы они вошли в пазы натяжного
Также получается что сверху с этим ключем не подлезть
Подскажите какой ключ удобнее всего использовать, может заменить его пока не поздно...
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 8..
Цитата:
Сообщение от serebas
Еще вопрос, чтобы повернуть коленвал ключом, чтобы совместить метки, нужно подкрылки снимать?
Ты ремень хочешь снимать? Если нет, то ничего снимать не нужно, если да то нужно снять колесо и шкив привода генератора и заводскую пластиковую защиту которая стоит со стороны двигателя. Если ремень менять не собираешься, то коленвал за колесо можно провернуть
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 8..
Цитата:
Сообщение от Prohlados
Ты ремень хочешь снимать? Если нет, то ничего снимать не нужно, если да то нужно снять колесо и шкив привода генератора и заводскую пластиковую защиту которая стоит со стороны двигателя
Нет, хочу натяжной ослабить, т.к. метка не дёргается вообще
Добавлено через 36 секунд
Цитата:
Сообщение от Prohlados
если да то нужно снять колесо и шкив привода генератора и заводскую пластиковую защиту которая стоит со стороны двигателя