Да ВАЗ конечно надо дорабатывать, болезнь - качество сборки. Я любитель ковыряться в машине, для меня это отдых от сидячей работы. Когда покупал - знал на что шёл но действительность оказалась лучше, чем ожидал. Конечно, если хочется купить и ездить и ничего не делать - ино наверно лучше (если есть возможность). Впрочем и на ВАЗ - е так может получиться - у меня, например, из поломок за два года только лампочка стопа сгорела - остальное доработки с целью большего комфорта. Вот думал поменять машину т. к. кондишена нет, возможность купить бюджетную ино до 600 сейчас есть,но так и не смог подобрать по своим запросам и чтобы оправдывало переплату. Поэтому, когда ездил в Ульяновск, заехал в Тольятти и приобрёл комплект HALLA для Приоры с ГУР, весной поставлю.
Я ВАЗ как бы тоже не первый день знаю, поковыряться (в виде тюнинга) люблю, но от приоры ожидал большего если честно. Но и не спешу ее продавать, т.к. денег пока нет, чтобы подобрать что-то другое, почти все деньги на покупку соляриса ушли - я не миллионер к сожалению... А проблем с установкой кондея не будет? Просто у меня стоит кондей с завода и ЭУР, говорят с ГУР проблематично его воткнуть.
Я ВАЗ как бы тоже не первый день знаю, поковыряться (в виде тюнинга) люблю, но от приоры ожидал большего если честно. Но и не спешу ее продавать, т.к. денег пока нет, чтобы подобрать что-то другое, почти все деньги на покупку соляриса ушли - я не миллионер к сожалению... А проблем с установкой кондея не будет? Просто у меня стоит кондей с завода и ЭУР, говорят с ГУР проблематично его воткнуть.
Вот в том и вопрос, что я хочу ГУР и кондишен. По идее трудностей с установкой не должно особых возникнуть, ребята в Тольятти без проблем ставят и конструкция отлажена. Я бы на месте у них поставил, но времени задержаться не было - у них очередь, надо было дня три подождать. Согласовать заранее по телефону тоже не получилось, так как не знал заранее дату поездки. Обещали при проблемах помочь дистанционно.
Вот в том и вопрос, что я хочу ГУР и кондишен. По идее трудностей с установкой не должно особых возникнуть, ребята в Тольятти без проблем ставят и конструкция отлажена. Я бы на месте у них поставил, но времени задержаться не было - у них очередь, надо было дня три подождать. Согласовать заранее по телефону тоже не получилось, так как не знал заранее дату поездки. Обещали при проблемах помочь дистанционно.
Лан не будем офтопить, а то тема не совсем про это
Да нет вот, частенько попадаются, правда тактика другая, ни слова о своей, чтоб оппонент не прикопался, а тупо опустить ВАЗ, вот как то так)
<<skipped>>
Ага, у всех иномарководов комплексы скрытые, как же так, ведь есть такое же авто, но дешевле!
А у владельце автоваза видимо такие же комплексы к бэу автомобилям, но это уже оффтоп тут.
Цитата:
Сообщение от Brocker
машину выпускают только 10 месяцев. он чо по 15 тыс. км в месяц накатывал? 8( )
Что такого, я же уже рассказывал про деда который на мерсе накатал 150 тыщ за год, один, в нашем небольшом городе. А если город крупный и машина в 2 смены работает - только в путь пробеги накатываются.
Конечно же бывает, кто бы сомневался! Причем не только с Солярисом. Не зря же подавляющее большинство купивших новое авто( от Жигулей до Бентли ) дорожат гарантией.
... Вот я лично не дорожил)))
может быть я и старомоден,но считаю,что если и брать иномарку,то лучше с родины,с пройденным там гарантийным сроком,где все реально до ума доведут,а не как у нас
может быть я и старомоден,но считаю,что если и брать иномарку,то лучше с родины,с пройденным там гарантийным сроком,где все реально до ума доведут,а не как у нас
Не совсем так) С родины с пройденным гарантийным сроком, это уже обычная б/у машина с соответствующим выходом) Все траты по обслуживанию и ремонту лягут полностью на владельца, а они будут, все ломается потому что, а учитывая стоимость оригинальных запчастей и расходников на некоторые из иномарок, не все конечно, есть и недорогие, есть и аналоги, неоригиналы, то же хорошие, но все же, достаточно дорого может обойтись такая покупка в итоге)
А гарантия, она везде и всегда гарантия, так что новый, гарантийный автомобиль будет предпочтительнее, т.к. даже если и всплывут косяки, то их по гарантии устранят, а относительно беззаботно, на новом автомобиле я думаю года 2-3 точно можно ездить, ну конечно, от пробега еще зависит, можно и за год ресурс подвески и половину ресурса движки выкатать, но речь то не об этом, гарантия есть и это большой плюс, поверьте, даже у АвтоВАЗа она работает, и по большому счету, те кто хотят именно по гарантии что то сделать, делают, за деньги обычно если СТО нерадивая, сам сильно спешишь, или какие то иные мотивы, а потом на всю страну кричат, что гарантия не работает, что я плачу за гарантийный ремонт))Есть гарантия и в гарантийный период, траты на ремонт, минимальны, а то и вообще сведены к минимуму, в основном плановые ТО и замена расходников, не входящие гарантию, но это уже мелочи, обслуживать авто все равно регулярно нужно)
Не совсем так) С родины с пройденным гарантийным сроком, это уже обычная б/у машина с соответствующим выходом) Все траты по обслуживанию и ремонту лягут полностью на владельца, а они будут, все ломается потому что, а учитывая стоимость оригинальных запчастей и расходников на некоторые из иномарок, не все конечно, есть и недорогие, есть и аналоги, неоригиналы, то же хорошие, но все же, достаточно дорого может обойтись такая покупка в итоге)
А гарантия, она везде и всегда гарантия, так что новый, гарантийный автомобиль будет предпочтительнее, т.к. даже если и всплывут косяки, то их по гарантии устранят, а относительно беззаботно, на новом автомобиле я думаю года 2-3 точно можно ездить, ну конечно, от пробега еще зависит, можно и за год ресурс подвески и половину ресурса движки выкатать, но речь то не об этом, гарантия есть и это большой плюс, поверьте, даже у АвтоВАЗа она работает, и по большому счету, те кто хотят именно по гарантии что то сделать, делают, за деньги обычно если СТО нерадивая, сам сильно спешишь, или какие то иные мотивы, а потом на всю страну кричат, что гарантия не работает, что я плачу за гарантийный ремонт))Есть гарантия и в гарантийный период, траты на ремонт, минимальны, а то и вообще сведены к минимуму, в основном плановые ТО и замена расходников, не входящие гарантию, но это уже мелочи, обслуживать авто все равно регулярно нужно)
ну за это придется платить другим уровнем авто.
а так вообще,по теме,то мне че-то солярис больше понравился,интерьер там интереснее,а так,что солярис,что приора ,если оба новые и на гарантии,тогда тут уже каждый по своим предпочтениям берет.
Комбинированный вид
