АРХИВ:Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 4...

[Mihail1986]

PAE, Извини, но прикапаюсь к словам:

Сообщение от PAE

времени на прогрев уходило на порядок больше

Это в десять раз что ли быстрее стало прогреваться? Я даже в -35 дольше 15 минут не грел ни разу.

Сообщение от PAE

теплом начинает уже дуть и хорошо так с 65*С

С 50 градусов по приборке у меня уже идет теплый воздух.

Сообщение от PAE

ощущениям сбивается до рабочей в 90*С раза в 2 быстрее чем с родным термостатом

Летом частенько срабатывал вентилятор в пробках. До рабочей сбивался меньше минуты. Куда уж быстрее?

Добавлено через 53 секунды

Сообщение от PAE

А вообще, так ведь можно ни чего не делать с авто,

Если исправно работает, то зачем туда соваться

[Евген985]

Сообщение от Mihail1986

Если исправно работает, то зачем туда соваться

ну это риторический вопроссейчас вроде все работает,а так хочется что нибудь переделать-поменять,рабочую деталь на хорошую.но в СОД я точно не полезу.хотя вот сопливит печной патрубок на приемной трубе,заказал,придут,буду менять,и хомутики пружинныена основных патрубках уже стоят.

Добавлено через 1 минуту
PAE, не знаю,тепло с 45-50 идет исправно.машина в гараже ночью,но гараж холодный.вообщем так же,5-6 мин до 50 грею.

[PAE]

Сообщение от Mihail1986

PAE, Извини, но прикапаюсь к словам:
Цитата:
Сообщение от PAE
времени на прогрев уходило на порядок больше
Это в десять раз что ли быстрее стало прогреваться? Я даже в -35 дольше 15 минут не грел ни разу.

-Скажу так, раньше когда выезжал на работу (15км) мне комфортно становилось через 8-10км при этом всегда машину прогреваю минимум до 50*С, сейчас через 5-6км уже нормально, тепло в салоне.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Евген985

PAE, не знаю,тепло с 45-50 идет исправно.машина в гараже ночью,но гараж холодный.вообщем так же,5-6 мин до 50 грею.

-Жень, все познаётся в сравнении, а началось все с того что мой напарник купил Гранту ))) и тут Остапа понесло .

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Mihail1986

Если исправно работает, то зачем туда соваться

-Такая у меня натура, нужно чтоньть покрутить бывает нормально получается бывает и косяков наделаю, но не ошибается тот, кто ни чего не делает.

[Mihail1986]

Сообщение от Serg901

Тут корректней было бы упомянуть еще и о начальной темп-ре ОЖ, если конечно есть возможность ее увидеть.

Возможности такой нет. Но при -35 грею каждые 4 часа, при -20 на прогрев уходит не больше 7-8 минут.

Сообщение от Serg901

Теплый - понятие расплывчатое, т.е. относительно чего (?) он теплый.

Согласен, что тут чисто субъективно. Теплый - подношу руку и руке тепло Цифр дать не могу.

[Serg901]

Сообщение от Mihail1986

Возможности такой нет. Но при -35 грею каждые 4 часа, при -20 на прогрев уходит не больше 7-8 минут.

О! При таком режиме АП у тебя ДВС все же теплее, чем улица.)))
Слушай, а серьезно утеплить МО не лучше будет - реже вкл, ресурс ведь не увеличивается.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от в571оа

Если установлена температура "максимум" и средняя скорость вентилятора, то это примерно соответствует 70 градусам ОЖ.

Это как? Не понял. Может о воздухе речь, а не о ОЖ?

[в571оа]

Сообщение от Mihail1986

Согласен, что тут чисто субъективно. Теплый - подношу руку и руке тепло Цифр дать не могу.

Если установлена температура "максимум" и средняя скорость вентилятора, то это примерно соответствует 70 градусам ОЖ.

[Евген985]

Сообщение от в571оа

Если установлена температура "максимум" и средняя скорость вентилятора, то это примерно соответствует 70 градусам ОЖ.

завел с А/З,6 мин по пульту прошло,на БК 51гр,воздух теплый.в салоне уже тепленько,крутилка темп строго вертикально(хз сколько это гр),К/У панас.

[Mihail1986]

Сообщение от в571оа

Если установлена температура "максимум" и средняя скорость вентилятора, то это примерно соответствует 70 градусам ОЖ.

Температура на максимум, 1 скорость, климат - Халла.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Serg901

О! При таком режиме АП у тебя ДВС все же теплее, чем улица.)))

При сильных морозах, разница между гаражом и улицей - примерно 7-10 градусов (гараж металл).

Сообщение от Serg901

Слушай, а серьезно утеплить МО не лучше будет - реже вкл, ресурс ведь не увеличивается.

Серьезно - это как? У меня сверху одеяло, нижние решетки закрыты, верхние только в мороз.

Добавлено через 32 секунды

Сообщение от Serg901

Может о воздухе речь, а не о ОЖ?

Так воздух 70 градусов - это ж я руку спалю сразу

[в571оа]

Сообщение от Serg901

Это как? Не понял. Может о воздухе речь, а не о ОЖ?

Речь о температуре именно ОЖ.
Когда ОЖ достигает 70 градусов (+/-), то температура воздуха в салон подается чуть больше 30 градусов, что соответствует физиологическому порогу ощущения "холодно/тепло".
ОЖ - 70 градусов, радиатор несколько холоднее, воздух еще несколько холоднее. По мере прогрева радиатора отопителя и температура воздуха возрастает

[Serg901]

Сообщение от в571оа

Речь о температуре именно ОЖ.
Когда ОЖ достигает 70 градусов (+/-), то температура воздуха в салон подается чуть больше 30 градусов, что соответствует физиологическому порогу ощущения "холодно/тепло".

Понятно:
-Опять подается, а при какой темп-ре окр. воздуха это что роли не играет?
-Опять про субъективное. Физиологический порог ощущения меняется в зависимости от состояния, степени охлаждения и т.д. Так что хреновый это измеритель - аналогично пассатижами гайки крутить.

Елки-метелки, ну доступных средств измерения сейчас навалом, не в лесу же вам это приспичило сделать. Мультиметр и для авто нужен и дома не помешает/пригодиться. Есть модели с возможностью измерения темп-ры. Стоит смешно.

Добавлено через 20 секунд

Сообщение от Mihail1986

Серьезно - это как? У меня сверху одеяло, нижние решетки закрыты, верхние только в мороз.

Исходя из своих условий http://im.lipetsk.ru/a_mo_kka.htm

Сообщение от Mihail1986

Так воздух 70 градусов - это ж я руку спалю сразу

В бане/сауне в уголь же не превращаемся))))