Никого я не обманываю, и такой целью не задавался, и тащить за руку в салон или на авторынок не собираюсь))
Боже упаси, я и не говорил, что ты кого то обманываешь. А то еще баллы впаяешь. Я всего лишь озвучил сакраментальную фразу о природе банальной человеческой натуры.
Да не важно кто. Я лично никого тут так не называл. Тот тезис, что я тебе озвучивал работает абсолютно равнозначно на всех, вне зависимости от возраста, статуса, положения в обществе и прочих личностных особенностей индивида.
Надеюсь, этимологию слова "премьер" мне не нужно объяснять? Нет нет, это не В.В Путин)))
Поясните, применительно к автомобилям.
Просто я бизнес слышал, премиум слышал, представительский слышал, а вот "премьер" первый раз, и в голову только ВВП приходит, соответственно авто премьер-класса - это Mercedes S )))
Цитата:
Сообщение от Krest33
Безусловно, если сравнить непосредственно банальный бюджетник с автомобилем премьер (или если хотите премиум класса). С другой стороны есть еще и пропорционално денежный вопрос. В защиту Приоры я бы сказал, что учитывая цену моего нынешнего автомобиля (несколько миллионов), я не скажу, что он за эти деньги оправдывает мои ожидания больше, нежели Приора оправдывала при цене в 300 тыс. В общем вопрос очень относительный.
С таким подходом самый лучший авто - АЗЛК-2141, много машины за мало денег, свою стоимость (30 тыщ) оправдает лучше всех))
Премьер - это первый. В контексте разговора премьер, это так же категория, как вы говорили о бюжетниках. Ведь нет же такого автомобильного класса "бюджетник", есть куча автомобилей разных классов, подходящих под это определение. Премьер - это автомобиль (несколько автомобилей) стоящих на первом месте в каком либо классе, например, в классе внедорожников УАЗ Патриот будет бюджетником, а Прадо и Р-Ровер премьером, в классе кроссоверов H-CRV будет бюджетником, а Х-6 премьером и т.д.
Не согласен с такими сравнениями...
Тогда получается в классе легковушек "премьер" это Майбах или Бентли))
Нее, не согласен с таким делением.
Бюджетная легковушка - это ценовая категория, а не какой то класс, а вот для разных людей "бюджетная машина" это разная, но вроде у нас принято тыщ до 400 считать бюджетной.
Так же может быть категория "дорогие иномарки".
Машины могут делиться либо по цене, либо по классу (размеру и оснащению). Остального не понимаю я))
Но на истину не претендую, разъяснения понятны).
Цитата:
Сообщение от Krest33
Тоже вариант, но, как ме кажется, с таким подходом лучшим вариантом может оказаться даже крестьянская телега, но попрбуйте купить такую телегу, если хотите потратить на автомобиль, например 4 млн рублей. ВОт тут то и встает тот самый пропорциональо-денежный вопрос, где же взять машину за 4 ляма, чтобы она была как телега экологична, экономична, ремонтопригодна и т.д. )))
Телега она сама бегать не будет, а лошадь сложнее и дороже в уходе чем автомобиль, не зря же собственно автомобили придумали)
Никакого сарказма - вы просто мало представляете что это за предприятие.
Хотя Производство там безусловно есть.
Цитата:
Сообщение от Brocker
да что вы говорите?)))) и что это за друзья?
Об этом я уже писал раза два или три )))
В двух словах - ребята были поставщиками мелочевки, я подробно знаю схему поставки некоторых деталюх - представьте себе обычную клемму дял аккумулятора - она стоит на выходе с произвоства 7 рублей штука, после разных вариаций и схем она попадает на завод по 180-20 за штуку )
Резина - одна штука стоит 700р (не удивляйтесь - резина может стоить дешего, она сделана из сажи и прочих отходов - это не Ёкогама ) просто вам эти цены никто никогда не озвучит) но в комплектацию эта резина попадает уже по 1400 )
Литые диски по цене 600р/шт после комплектации стоят чуть не по 2500 )
итд....
покупая Ваз вы покупаете многие детали совсем не по рыночным ценам, и если скажем Тойота устанавливая на свои автомобили никак не закладывает дополнительных наценок - сколько стоит резина - столько вы за неё и платите, то АвтоВаз почему то решает зарабатывать еще и на комплектующих ))) в общем не удивительно.
Эту страну не победить - люди сами не хотят жить хорошо.
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от ABRICOS33
как это нет, у нас чё только Вазы продают что ли))))
Ну я же просил не быть таким двояким... Двойные стандарты батенька )
Да канечно у нас и ввоз на самом деле не запрещен ) ввозите все что хотите )
и выбор машин как у всех ))
А ничего что пошлина на 3 летний авто превышает его цену в 2 раза ? ни это ли запрет?
А ничего что ценник на новую в салоне как на две такие в соседних странах ?
как я устал объяснять одно и тоже ... и после вас уже завтра прийдет еще один такой же......
Да - у нас самый лучший выбор автомобилей - все сегменты покрыты.
Запретов нет - покупай народ что захочешь.
Цены самые либеральные в мире.
Мы живем в самой богатой стране и остальные нам .......
ощущение что я общаюсь с зомби - им ИСКУСТВЕННО подняли весь рынок что бы они говорили что Приора не имеет конкурентов ))) и они это схавали )
мало того - они еще и защищать начали ))) мы хотим ездить на Приорах, введите пошлины - не дайте заводу умереть, нафиг ваши иномарки, мы готовы всю жизнь ездить на Приорах, Еще Калину нам дайте и Гранту )))
и после этого я полностью понимаю людей которые валят от сюда... страна иди.....
ощущение что я общаюсь с зомби - им ИСКУСТВЕННО подняли весь рынок что бы они говорили что Приора не имеет конкурентов ))) и они это схавали )
Не в бровь, а в глаз. Только я думаю, что большинство подобных "зомби" на самом деле все прекрасно понимают. Просто человеку зачастую тяжело прилюдно признаться, что его, мягко говоря кинули. И не важно о чем в данном контексте идет речь, об автомобиле или упаковке пельменей с гордой надписью Равиоли.
Просто жизненно и главное доходчиво так)))...
Комбинированный вид
