АРХИВ: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 4 - Страница 94

Prostobmw · 30.10.2013, 22:37

Цитата:

Сообщение от Эдуардленивец

Включаю печку на 1-ю (если холодно)

А нельзя в авто оставить когда начнёт прогреваться сама тепло начнёт подавать.

PAE · 02.11.2013, 22:13

Hardrocer, у меня тож 87 держал через неделю стал до 81 сбрасывать, понаблюдай.

**Da Vinchi** · 04.11.2013, 19:43

Цитата:

Сообщение от Hardrocer

Вчера поменял термостат ПРАМО пластик 2171 на такой же,стал завышать температуру 93-95гр

у меня наоборот занижает - постоянно 81 гр.

PAE · 05.11.2013, 11:44

Цитата:

Сообщение от Da Vinchi

постоянно 81 гр.

-Получается не догрев.

**Da Vinchi** · 05.11.2013, 18:31

Цитата:

Сообщение от PAE

Получается не догрев.

чем это грозит. Я думаю это не критически низкая температура для двигателя.

legooo · 05.11.2013, 19:11

Повышенный расход топлива и изноз двигателя. Плюс сейчас зима начнется и -20С выше 70гр движок у вас не нагреется т.е ездить вы будете без печки. Ну как перспективы?

Serg901 · 05.11.2013, 19:29

Для М17.9.7 (Evro-4), темп-ра прогретого ДВС +82...104*С (TMOT). Для M7.9.7 - +90...105*С.

legooo · 06.11.2013, 15:29

Цитата:

Сообщение от Serg901

Для М17.9.7 (Evro-4), темп-ра прогретого ДВС +82...104*С (TMOT). Для M7.9.7 - +90...105*С.

Веселый бред. Вы хоть краем глаза инструкцию почитали бы

Serg901 · 06.11.2013, 15:48

Цитата:

Сообщение от legooo

Веселый бред. Вы хоть краем глаза инструкцию почитали бы

Вы бы хоть на типовые параметры М17.9.7 и М7.9.7 взглянули

PVP · 06.11.2013, 18:13

Цитата:

Сообщение от Serg901

Для М17.9.7 (Evro-4), темп-ра прогретого ДВС +82...104*С (TMOT). Для M7.9.7 - +90...105*С.

Разность темрератур для М17.9.7 и Бош7.9.7 наводит на мысль о расширении границ допусков АВТОВАЗОМ как и с расходом масла на исправном двигателе до 700 гр. на 1000 км