Автопробег Москва-Владивосток на Калине Спорт - 2

[Antropoff]

Сообщение от YARYCK

У приор-калин атермальные стёкла. Это не заводская тонировка. Это стекло такое. .

Вот и и я им о том же.. а на Япах многие окна с завода в массе тонированы черным колером в массе стекла

Сообщение от YARYCK

Я посмотрел раум - что-то там особо не разложишься, чтоб можно было сзади на ночёвку лечь. Багажник там для дамской сумочки..

все там норм раскладывается

Сообщение от YARYCK

Камера заднего вида нафиг не нужна. Не успеешь и в камеру и в зеркала смотреть. Это примочка для девушек. Нахрена, скажи их вообще менять? Делать больше нечего что-ли?.

Ну ты видимо на большой машине не ездил... Полгода мыканий по оптовкам на МАНе 7ти тоннике быстро научило ориентироваться в пространстве... о камере я тогда только мечтал... а на Атласе она уже была, хотя тачко старше в 2 раза была... удобно... мертвых зон вообще нет в отличие от зеркал и выглядываний в окошко-двери.

Сообщение от YARYCK

Я за 18 лет не припомню ни одной значимой поломки. Всю жизнь на ВАЗах. На приоре 2 года и 4 месяца. Тоже не было значимых поломок. Вообще ни одного гарантийного случая не было. И езжу не по московским вылизанным дорожкам, где стакан не прольётся, а по убитым дорогам, которые дорогами не назовёшь, климатические условия гораздо сложнее. И что камри в пример ставить?Что-то я смотрю по фото, дороги во Владе очень хорошего качества. Ты дороги гуано не видел. Да и 30 тысяч не показатель, тем более если машина в тепличных условиях эксплуатируется..

если ты за 18 лет не имел ни одной проблемы - это снова твои проблемы... Я как-то на 2109 ГРМ менял на трассе зимой... и ничо... и зажигание как-то раз на глазок выставлял в -40 после смерти бегунка.. тоже норм.. я знаю что може сломаться и как это чинить... так что такие слова как минимум - проявление невежества к оппоненту...

а вот дороги.. я сомневаюсь что ты ездил по дороге, какой была федералка хотя бы в 2003м.. 3 тыск. объездов по лесу, тайге, буреломам и т.п. зимой по зимнику и по льду реки... у вас там даже расстояний таких наверняка нет.. откуда такие выводы?

Сообщение от YARYCK

А для покупателя японки с чего начинается? Поиски света, перенос руля, замена расходников, масел и прочей жижи. Чем не садо-мазо?
Ну и приоритеты у тебя))) Если бы мне впаривали машину с автоматом, то я потребовал бы значительной скидки за испорченное авто, чтоб хватило денег на замену на механику.

ну ты и дурында... прости, но ничо другого в голову не пришло...


зачем менять руль??!! - и так ништяк ездить, не нравится - это твои проблемы
Нафик искать свет??!!! - аналоги всегда есть... к тому же пластик имеет свойство затираться, а новые рассеиватели фар полировке как-то не очень рады... - один фик новые брать
нафик менять автомат на меху??!!!! для эксплуатации по городу и особенно в режиме пробок и постоянный перепадов высоты - на палке - самое изуверское наказание...

Ярик, ну как так можно-то?!

ЗЫ: за фотки спасибо, но чет какие-то дешманские коврики -то на морозе, поди-ка деревяшками будут...

[Nachtwandler]

Сообщение от Antropoff

Вот и и я им о том же.. а на Япах многие окна с завода в массе тонированы черным колером в массе стекла

Вот только от вас про эту тонировку слуше. Сколько япов не смотрел - такая жеатермалка стоит как на ВАЗах. А если тонированные и попадаются, то это уже русская плёночная тонировка.

[YARYCK]

Сообщение от Юрьeвич

да бог с ними с веслами....меня автомат гораздо более тревожит....вернее его отсутствие в базе у всех, кроме япов!

И сколько же стоит японка, самая дешёвая в базе? Меня не интересует старьё. За сколько я смогу купить японскую машину, где в базе есть кондей, туманки, обогрев зеркал, попы, чтоб багажник складывался в ровный пол длиной 180 см, чтоб расход по трассе был 5,3 литра, чтоб машина была такой же неприхотливой и выносливой

[Nachtwandler]

Сообщение от YARYCK

И сколько же стоит японка, самая дешёвая в базе? Меня не интересует старьё. За сколько я смогу купить японскую машину, где в базе есть кондей, туманки, обогрев зеркал, попы, чтоб багажник складывался в ровный пол длиной 180 см, чтоб расход по трассе был 5,3 литра, чтоб машина была такой же неприхотливой и выносливой

Для Японца туманки, обогрев зеркал, попы, расскладывающиеся сидения - это супер-пупер люкс, а не база - чай не европеец.

НО к правде сказать в базе у япа будет кондей, АБС 2 ПБ и АКПП

[YARYCK]

Фото, которые обещал. Сорри за качество, с мобилки фоткал. Фотик утром дома забыл(((

[Bucha]

Сообщение от YARYCK

Фото, которые обещал. Сорри за качество, с мобилки фоткал. Фотик утром дома забыл(((

Вадим, тебе не лень было ? заезжать , фотать?

Ты там просил одометр сфотать - раньше весны я тебе его точно не сфотаю - как следующий раз на алтай поедим - может сфотаю...
Только я непонимаю чё тебя так удивляет ? если машина в России больше 20 лет уже ...

[Ins]

Сообщение от Валерич

даже если такие случаи и бывают то максимум 5%

ну вот уже и 5% появились

вчера только было, что совсем не гнет

Сообщение от Валерич

исключения из этих серий движки сильно форсированные GE.

ещё раз повторяю, для кое-кого: 126-ой движок - сильно форсированный
у 4A-GE компрессия 11, точно такая же как и на 126-ом двигателе

в одном случае (GE) повышение компрессии направлено на повышение мощности, во втором случае (126-ой) на повышение экономичности.
что лучше?
сложный вопрос, зависит от пристрастий
в типично городском автомобиле мне больше нравится экономичность

это совершенно ничего не говорит о конструктивных достоинствах или недостатках двигателя

т.к. ни один производитель пока не умеет делать: одновременно мощный, экономичный и дешевый двигатель
либо одно, либо другое

с вами почти невозможно быть объективным
у Приоры разных косяков хватает, но к двигателю докапываться вообще никаких оснований не вижу

с 4А сравнивать 126-ой двигатель вообще смысла не вижу - ну лучше 126-ой двигатель, хоть режьте меня
сам удивился в свое время, что лучше, не ожидал даже

мало того, могу сравнить 126-ой с новыми японскими двигателями
у коллеги Хонда Джаз, новая из салона, с двигателем 1.4, механика
машина стоит ровно в два раза дороже Приоры

мы ездим в командировки в Осу регулярно, это 300 км от Иркутска, по относительно хорошей трассе
иногда на Джазе, иногда на Приоре

Джаз тоже жрёт мало, но тем не менее на поллитра на сотню больше Приоры кушает

и при этом двигатель (а это Хонда! новый!) заметно менее резвый
заметно не только мне, но и владельцу Хонды

по итогу - хороший японский двигатель жрёт немного больше, едет немного хуже
и стоит при этом дофига

ну что ещё, объясните, вам надо от 126-го двигателя??? чтобы он совсем бензин не жрал???
что в нем плохого такого, что, если вас послушать, только на помойку сразу надо выкинуть???

[YARYCK]

Сообщение от Bucha

Вадим, тебе не лень было ? заезжать , фотать?

Нет, не лень. Мне всё равно омывайка нужна была.

[Валерич]

ещё раз повторяю, для кое-кого: 126-ой движок - сильно форсированный
у 4A-GE компрессия 11, точно такая же как и на 126-ом двигателе
в одном случае (GE) повышение компрессии направлено на повышение мощности, во втором случае (126-ой) на повышение экономичности.
что лучше?

я веть написал что даже если и гнёт по пречине водятловского отношения это только 5%.
те чё мало?

бред поскипан//Escander

[borisamur]

Всем до свидания!Ухожу отсюда,забанить обещают...Поехал в Китай в командировку,заодно отдохну,устал от ярика...И ходовые огни на машины прикупить надо.Пока.