Автопробег Москва-Владивосток на Калине Спорт - 2

[borisamur]

[QUOTE=YARYCK;994008]Там народ жжёт)))

Может и лобовое стекло, если разобьешь неоригинал поставишь?
Кстати о стеклах...Китайцы отличные стекла делают,и для всех машин.

[Marloc]

Сообщение от Ins

так и бензину жрёт намного больше, чем 126-ой

Расход зависит в основном от массы авто, которое двигатель таскает. Если 4А-FE поставить в Приору, а 126 в Калдину с АКПП. То можно будет смело утверждать что 126 гораздо прожорливее)))

[borisamur]

Сообщение от YARYCK

Ты лучше покажи того, кто проехал 300 тысяч на одной машине.

Я же говорил,такси фунтики пробег 400 тыщ,меняют двиг и автомат в сборе на контрактный,и ещё 400 т.км.

[Ins]

Сообщение от Marloc

Если 4А-FE поставить в Приору, а 126 в Калдину. То можно будет смело утверждать что 126 гораздо прожорливее)))

смело утверждать это будет возможно только после того как поставят 126 в калдину. А пока - это голословные утверждения.

Целая куча машин есть с двигателем 4А и массой близкой к приоровской - и все они бензина кушают больше.

[borisamur]

Сообщение от Brocker

300к тоже сомнительно, максимум 150к.

ПС: дадад я тоже голословен.

Хе-хе 150 тыщ состояние нового двигателя!

[borisamur]

[QUOTE=YARYCK;994104]Разница в том, что кетай бьётся так, что на тебе живого места не останется, а бор только трещинами разойдётся.

Ты не прав!Китайские стекла отличные,на конвейер японцам поставляют.

[borisamur]

Сообщение от Ins

который стоит в два раза дороже, чем капиталка 126-го двигателя
и далеко не факт, что с ним не будет проблем


плюс время: даже в Иркутске откапиталить ВАЗовский двигатель - максимум неделя
гарантия на такую работу обычно как минимум 2 тысячи км или полгода
ждать контрактный - как повезёт, смотря какой двигатель, обычно месяц-два
гарантий - естественно никаких

Имею небольшой гараж,сам не работаю,друзьям в аренду сдаю,у ребят руки золотые,отечественную технику ремонтировать не хотят,т.к. японцев ремонтировать гораздо проще!По лету привозили с севера области движок от Нивы,знакомый попросил,так парни с микрометром и штангелем все магазины обошли,клапана и направляющие искали,всё кривое!Поршня одинаковые фиг найдешь,по весу подгонять приходится.

[borisamur]

Сообщение от YARYCK

Если считать, что до капиталки надо при среднем пробеге в 20-25 тысяч в год ездить 8-10 лет, то можно сказать, что нефиг ресурсом и капиталкой вообще голову забивать. О ресурсе, контрактных движках и капиталке заговорили владельцы ино - нам с тобой об этом зачем думать? Это ино с малым остаточным ресурсом покупают. У новых калин-приор ресурс достаточный на много лет. Кстати, они же сами себя опровергли о том, что японки безпроблемные. Если они знают о контрактных двигателях, запчастях с разборок, фарах какого-то левого производителя, китайских лобовых стёклах, а так же знают распайку ЭБУ и их схемы, как устранить неисправность электроники, почему ТНВД ноаха не походит к люсиде (хотя движок одинаковый 3с-те) и что надо сделать с колодками и контактами, чтоб подошёл. У меня бы никогда не возникло такого влечения разбирать бензонасос или ЭБУ - пошёл, купил и поставил. Дел на полчаса. Люди же решают эти проблемы месяцами.


Лучше плохо ехать, чем хорошо идти. Это к сравнению старых ино и новых вазов. Если это отнести к калинам-приорам, то получится так: лучше хорошо ехать, чем хорошо идти.

А мне ярик нравится!Он так уверено говорит о вещах в которых абсолютно ничего не понимает!Напоминает замполита...

[YARYCK]

Сообщение от borisamur

Кстати о стеклах...Китайцы отличные стекла делают,и для всех машин.

Чего мелочиться? Купи китайскую машину тогда сразу. Дёшево и сердито!

Сообщение от borisamur

Ты не прав!Китайские стекла отличные,на конвейер японцам поставляют.

Впервые слышу и охотно верю)))))))))))))

[borisamur]

Сообщение от Ins

и до цены яповских двигателей - ВАЗу тоже как до луны, к счастью.

Кстати про цены-действительно цены на калины-приоры неадекватны,многие говорят:стоили бы эти ведра дешевле,можно было бы взять,фиг с ним с качеством,починим...