да, офигенно люди живут. и без пошлин могут жить только одно НО - они работают.
Вся фишка в том, что и наши россияне там (например в Германии)работают и покупают жилье, автомобили и пр... Тут дело в том, что они то там работают прежде всего на себя, а потом уже на "того дядю". Мы изначально работаем на того самого дядю ХХХ, сидящего за бугром и втюхивающего нам Гранту под предлогом поднятия и поддержания Росавтопрома. При этом велико количество людей, в том исле и на этом форуме, которые действительно верят, что дядя ХХХ желает поднять и защитить наш автопром, выдумывая разные схемы, как бы это же самое железное ведерко впихнуть нашему собрату уже не за 400, а за 600, а лучше за 800 тысяч.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Ins
я может бы и сейчас так сказал и отправил дядю на остров, желательно поближе к Северному полюсу, но не имею такой возможности, к сожалению.
Уже хорошо, что понимание пришло
Цитата:
а поэтому чего зря переживать и расстраиваться по поводу того что изменить не можешь?
А тут притчу о лягушказ вспомните, какая в молоке потонула, а какая выжила.
Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от Lesnik
Позвольте вмешаться в ваш спор.
Безусловно! Любое мнение важно, главное, уметь услышать оппонента.
Цитата:
Следую вашей логике, в Германии и Дании и т.д. тоже полно "зомби".
Там свои заморочки, но что касается подобных вещей, там отчетливо понимают, что нельзя держать людей только на хлебе, если сами ничего кроме него из продуктов производить не умеют. Надеюсь, аллегория понятна.
Цитата:
Государство прежде всего должно думать о производителе, а потом уже о потребителе.
Ошибаетесь. Потребитель первичен! Если потребителю не нужны калоши, то нахрен никому не нужен этот калошный завод, будь он хоть трижды оснащен мега-нонотехлогиями и облизан даже в задницу суперпреференциями.
Последний раз редактировалось Krest33; 24.01.2012 в 18:12.
Никакого сарказма - вы просто мало представляете что это за предприятие. Хотя Производство там безусловно есть.
не думаю что у вас познаний в этой области больше чем у меня. иначе много на эту тему бы не писали
Цитата:
Сообщение от kot,,perm
Об этом я уже писал раза два или три ))) В двух словах - ребята были поставщиками мелочевки, я подробно знаю схему поставки некоторых деталюх - представьте себе обычную клемму дял аккумулятора - она стоит на выходе с произвоства 7 рублей штука, после разных вариаций и схем она попадает на завод по 180-20 за штуку ) Резина - одна штука стоит 700р (не удивляйтесь - резина может стоить дешего, она сделана из сажи и прочих отходов - это не Ёкогама ) просто вам эти цены никто никогда не озвучит) но в комплектацию эта резина попадает уже по 1400 ) Литые диски по цене 600р/шт после комплектации стоят чуть не по 2500 ) итд.... покупая Ваз вы покупаете многие детали совсем не по рыночным ценам, и если скажем Тойота устанавливая на свои автомобили никак не закладывает дополнительных наценок - сколько стоит резина - столько вы за неё и платите, то АвтоВаз почему то решает зарабатывать еще и на комплектующих ))) в общем не удивительно. Эту страну не победить - люди сами не хотят жить хорошо.
всякое конечно бывает.
и не думаю что АВТОВАЗ какое-то исключение в российской действительности.
пугает зацикленность на АВТОВАЗе и нелогичность претензий индивидуумов.
Как россияне это не только Собчак и Басков, так и АВТОВАЗ не только такие случаи.
Очень много происходящего на АВТОВАЗе вызывает гордость у людей.
Потому что развитие (хоть и медленное) лучше чем неразвитие.
ПС: я правильно понимаю что цены в Вашем посте взяты с потолка?
Последний раз редактировалось Brocker; 24.01.2012 в 09:01.
не знаю куда он там движется автоваз, сложно сказать, вперед не вперед. но по сути продали иностранцам. это уже факт. с одной стороны - неплохо. с другой - фиг его знает. конечно хотелось бы, чтобы было все хорошо. но в ближайшее время иностранцы просто нарастят здесь выпуск своих моделей. тоже хорошо это или нет - не знаю. а пока как потребитель вижу в своей приоре (честно, ни к чьим приорам не относится, только к моей, других владельцев не оскорбляю) достаточно калечный автомобиль. из всяких хреновых комплектующих собранный. немного сталкивался с поставками и прочим - достаточно порочная система (опять же как и везде у нас, ваз он не на луне, если по всей стране откаты, то и тут). но как потребителю от этого не легче.а машина становится еще хуже.
Вот, ей богу, читаешь подобные посты и начинаешь верить, что у нас прошли честные выборы...
понимаешь Юра, когда нечего сказать, начинается поиск виноватых, говорим о машинах, и плавно начинают разговор переводить на политические темы...ничего удивительного.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от kot,,perm
Если смотреть только РашнТВ - фактов канечно нет ) а так то уже весь мир знает что и как )))
может весь мир и знает, это не факт без доказательств.
Цитата:
Сообщение от kot,,perm
Поэтому и не сможешь купить через 5 лет новую Приору )
ПС: я правильно понимаю что цены в Вашем посте взяты с потолка?
Не поверите - очень приближены к реальности ) погрешность очень мала и зависит от конкретной партии. Пацаны получали кучу денег но примерно половину отправляли в контору для якобы пректировки - целый институт создан был )))
В общем схема увода у нас настроена лучше чем схема разработки самих машин )))
ПС: обратите внимание на оборудование. у нас бы по технике безопасности не пустили.
Цитата:
Сообщение от kot,,perm
Не поверите - очень приближены к реальности ) погрешность очень мала и зависит от конкретной партии. Пацаны получали кучу денег но примерно половину отправляли в контору для якобы пректировки - целый институт создан был ))) В общем схема увода у нас настроена лучше чем схема разработки самих машин )))
кроме того акцентируя внимание на коррупцию на АВТОВАЗе и на ее отсутствие на Тойоте, нужно сразу сказать что к бу автомобилям это мало относится. Уж сколько коррупции в этой сфере на таможенных пунктах, то АВТОВАЗ наверно тут ангел во плоти.
Последний раз редактировалось Brocker; 24.01.2012 в 12:27.
только одно НО - они работают.
Проблема не в том, что их нет, а том, что которые есть - не те!
Комбинированный вид
