Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-3
Добрый вечер. Спрашивал в ветке своего города, но хочу получить подтверждение в своих догадках перед заездом на ТО1.
машина 2010года двигатель 126ой. стоит кондиционер. пробег 2000км.
если двигатель прогрет выше 70гр, то при начале движения на первой передаче:
на холостых - машина спокойно едет.
при малом газе (чуть чуть нажимаем на педаль добавляя оборотов) сначала ничего не происходит до определенного момента (видимо до какого то угла открытия дроссельной заслонки), затем машина начинает разгоняться и при том же положении педали, обороты устанавливаются в районе 2000об\мин. при попытке сбросить обороты до 1500об. машина рывком замедляется и обороты падают до холостых. при нажатии на педаль газа история повторяется.
подобная штука была на шевролет ниве 2009года, но не так ярко выражена.
такая проблема полностью отсутствовала на ваз 21214 2004года.
а вопрос мой в том, что говорить на ТО1. является это проблемой, или же особенностью конструкции. (тока очень опасная особенность получается в пробках)
и второй вопрос: бывает, что при выжиме сцепления и одновременном отпускании газа, во-время движения на первой-второй передачах, при оборотах двигателя в районе 2000-3000об, двигатель может еще 2-3 сек не снижать обороты, а держать их в этом диапазоне, как будто нога еще давит на газ. (нога на газ не давила - проверял). также, иногда при работе на холостых, обороты могут самопроизвольно подскочить до 1000-1500\мин.
вопрос, опять таки , на что давить на сервисе.
заранее благодарю за помощь.
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-3
Цитата:
Сообщение от Sezar
Добрый вечер. Спрашивал в ветке своего города, но хочу получить подтверждение в своих догадках перед заездом на ТО1.
при малом газе (чуть чуть нажимаем на педаль добавляя оборотов) сначала ничего не происходит до определенного момента (видимо до какого то угла открытия дроссельной заслонки), затем машина начинает разгоняться и при том же положении педали, обороты устанавливаются в районе 2000об\мин. при попытке сбросить обороты до 1500об. машина рывком замедляется и обороты падают до холостых.
и второй вопрос: бывает, что при выжиме сцепления и одновременном отпускании газа, во-время движения на первой-второй передачах, при оборотах двигателя в районе 2000-3000об, двигатель может еще 2-3 сек не снижать обороты, а держать их в этом диапазоне, как будто нога еще давит на газ.
Щас вам тут горе-советчики насоветуют (см. ниже)...
Цитата:
Сообщение от Ден Иваныч
Sezar, когда взял машину проблема была один в один. Стало дикостью, как так обороты падают чуть позже того, как отпустил газ. И с нажатием на акселератор было запаздывание. Оказалась проблема в прошивке. Перепрошил прогой от Паулюса и все стало хорошо.
По поводу второго вопроса: это такой алгоритм, сделано специально для вашего же удобства!!! чтобы при переключении передач не было рывков. Так что не надо ни к какому Паулюсу ездить и ничего прошивать. У меня комплектация люкс (с кондиционером), машина июль 10 года, никакого плавания оборотов, никаких перебоев в работе двигателя, никаких заглохов при переходе на нейтраль. Так что если ваша машина свежее, то у вас тоже нет косяков. А если косяки есть - то ищите неисправность.
По поводу резкого газа - у меня примерно такая же реакция была, но я уже приноровился, и машина не дёргается. Если хотите плавнее - смажте трос газа. А ДПДЗ проверить можно на месте: нажимайте медленно педаль газа, если ДПДЗ в порядке, то обороты будут подниматься плавно.
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-3
Sezar, когда взял машину проблема была один в один. Стало дикостью, как так обороты падают чуть позже того, как отпустил газ. И с нажатием на акселератор было запаздывание. Оказалась проблема в прошивке. Перепрошил прогой от Паулюса и все стало хорошо.
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-3
Цитата:
Сообщение от Sezar
при малом газе (чуть чуть нажимаем на педаль добавляя оборотов) сначала ничего не происходит до определенного момента (видимо до какого то угла открытия дроссельной заслонки), затем машина начинает разгоняться и при том же положении педали, обороты устанавливаются в районе 2000об\мин. при попытке сбросить обороты до 1500об. машина рывком замедляется и обороты падают до холостых. при нажатии на педаль газа история повторяется
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-3
face, для того чтобы утверждать кто тут горе советчик , надо попробовать оба варианта, с прошивкой и без. Кроме вазовской приоры
Цитата:
Сообщение от face
это такой алгоритм, сделано специально для вашего же удобства!!! чтобы при переключении передач не было рывков.
не знаю другого автомобиля, где бы этот "алгоритм" присутствовал. И "принаравливаться к авто не надо. Если у авто все в порядке, то пересев с одного авто на другое, вы не должны в управлении почувствовать большей разницы. А по поводу прошивки, это сугубо мое мнение , возможно оно не правильное, но свои бестактные высказывания уважаемый face, оставьте при себе.
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-3
Цитата:
Сообщение от Ден Иваныч
Кроме вазовской приоры
не знаю другого автомобиля, где бы этот "алгоритм" присутствовал.
С учетом того, что мы подсмотрели, или ,если хотите, спёрли инжектор у иностранцев, то и алгритмы работы, соответственно, тоже спёртые. И всякие фишки типа отключения форсунок при торможении двигателем и задержку оборотов при переключении передач и прочее, скорее всего, тоже у кого-то подсмотрели. По мне - так задержка оборотов весьма удобная фича. Есть люди, которым это не нравится, это их право. А человек спросил, всё ли у него в порядке с автомобилем, и вы сразу в лоб: "Это косяк прошивки, надо перепрошивать". Не надо торопиться с выводами
Цитата:
Сообщение от Sezar
также, иногда при работе на холостых, обороты могут самопроизвольно подскочить до 1000-1500\мин.
Кстати, нечто подобное я тоже пару раз наблюдал за свои 8 месяцев. Но значения не придаю, ибо обороты сразу стабилизируются. Не считаю такое поведение аномальным, видимо так ЭСУД реагирует на изменения показаний каких-либо датчиков или ещё чего-то
Комбинированный вид
