Наверное для того, что б было к чему иномарочникам придраться.
Ну а так - своя логика есть - УАЗ не трассовое авто, а внедорожное. Вот вне дорог проблемы с обочиной нет, а водителю бегть открывать-закрывать заднюю дверь (что б к примеру за лопатой залезть) придётся чаще. Вот для его удобства так и сделали.
Встречный вопрос - а зачем на чистом трассовике Тойота РАВ-4 дверь тоже на лево открывается?
Вправо открывается дверь на Рафиках. Потому что Рав-4 это авто в первую очередь для японского рынка , а уж потом для всех остальных.
Насчет беганий за лопатой повеселило))) Как внедорожное авто стоковый Патриот не очень. Так хоть лопату удобно доставать)))
Древовидный вид