я поставил паук 4-2-1 от стингер на 2 датчика. по времени 7 часов с изготовлением фланца, отрезанием гофры и перевариванием её к родному же резонатору, наращивание(перепайкой) проводов датчиков. прошивку не делал!!! прирост сочной тяги с 2000 оборотов на второй передаче. уменьшение расхода. глушак бубнит как и раньше. при разгоне теперь чётче и приятнее слышны индуктивные шумы из под капота ввиду уже давно установленного там в штатное место ФНС. по уровню шума на скорости свыше 120 пока ничего не скажу-не выезжал за город. а на стоке-так очень не приятно двигло гудело.
Древовидный вид