Я на старую свою 99 покупал РХХ и тож пришлось слегка утопить шток
а по моему они продаються с утопленными штоками до конца, а если надо его утопить, то включаешь зажигание на подсоединенном и вытащенном рещуляторе, шток выезжает до конца, а когда выключаешь в течение 3 секунд можно нажать на шток и он плавно возращаеться назад, делать надо в довем один вуключает зажигание другой давит на шток.
а по моему они продаються с утопленными штоками до конца, а если надо его утопить, то включаешь зажигание на подсоединенном и вытащенном рещуляторе, шток выезжает до конца, а когда выключаешь в течение 3 секунд можно нажать на шток и он плавно возращаеться назад, делать надо в довем один вуключает зажигание другой давит на шток.
+1, все продаются и должны продавать с утопленым штоком Сам уже пробовал так выдвигать или задвигать? Я знаю одного, он так попробовал скорректировать длину штока и шток вылетел, как хз, не интересовался, только дал те ссылки которые указаны в сообщении №112
__________________
Двигатель: RAVENOL Vollsynthetic VSI 5W-40.
КПП: Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90.
Антифриз: Cool Stream Standart -40С.
Тормозная жидкость: Liqui Moly Bremsflussigkeit DOT4.
Фильтра: масляный Салют, воздушный BIG GB-9597C, топливный BIG GB-302, салонный ФильтрСервис VF-011n.
Свечи: NGK BCPR6E-11 Made In Japan.
Бензин: BP 95.
Сам уже пробовал так выдвигать или задвигать? Я знаю одного, он так попробовал скорректировать длину штока и шток вылетел, как хз, не интересовался, только дал те ссылки которые указаны в сообщении №112
Комбинированный вид
