Это понятно.Непонятен обмен,платформа Калины+доплата=Логан.Да еще и начинать освоение платформы с автомобиля,имеющего очень небольшую нишу покупателей.Пока дойдет до других моделей платформа устареет,не легче ли через диллерскую сеть Рено продавать Гранту в той же Индии под брендом "Рено","Ниссан"...Походу ВАЗ убивают,а Рено интересует лишь доля рынка занимаемая автовазом и при чем это огромная доля
ну так вроде это в планах и есть - если гранта попрёт, то в третьих странах продавать её как рено или ниссан
Древовидный вид