продольный угол наклона стойки (угол на сколько вырвинута стойка вперед относительно вертикальной оси ) влияет на устойчивость авто . возврат руля . короче как по рельсам на паравозе :smile: рыскать меньше будет на трассе
насчет прихода от растяжек . да многие говорят . что это лажа . просто надо очень тонко чувствовать поведение автомобиля на дороге
Комбинированный вид
