Сегодня... Вернее, вчера поменял наконец-то ремень ГРМ и натяжной ролик. Опорник оставил 2112, я его 1,5 тыс. км. назад поставил. Так вот... Самому не приятно вспоминать, но когда ставил опорный, то каким-то нелепым случаем, мои пальцы угодили под ремень ГРМ. Движок работал на холостых... Что я хочу Вам рассказать. Когда пальцы попали под ремень, то выпускной распредвал проскочил на два зуба. Двиган весь заколбасило... Собрал назад все по меткам - ровная работа движка. Короче, клапана не сошлись с поршнями. ))))) Тогда я подумал, что мне очень повезло. Так вот. Вчера решил проверить, на сколько зубьев нужно проскочить распредвалу до соприкосновения поршней и клапанов. Проверил - 2 зуба и все. Ремонт.
Получается, что тогда мне ооооочень повезло ))))).
Комбинированный вид
