Эксплуатация приоры зимой.

[ABRICOS33]

Сообщение от Авгур

А весной и очечника и из салонного плафона не меньше полстакана воды вылилось от крыши, которая на солнышке отогрелась. Я и друзья в шоке были. Думал от не герметичности релингов. Потом объяснили. Больше пользоваться зимой рециркуляцией не буду или только в исключительных случаях

у меня такого небыло,хоть и релинги стоят...может быть-не исключено при долгом использовании.

[Юрий 11]

да и что за Halla? Hella знаю,это вообще в первый раз слышу... хотя на фарах подделках видел.....

[1Васильевич]

Сообщение от YARYCK

Не только в России. Иногда например в импортной обуви попадается и в электронике. Я кладу 2 столовых ложки гранул, меняю по мере необходимости. Они в хоз магазинах встречаются.

Я то прочитал, что эти гранулы применяются для кошачьего туалета. :-)

[vlixup]

Сообщение от YARYCK

Термостат похоже у тебя травит по большому кругу.

Может быть. т.к. греется че то долго

[YARYCK]

Сообщение от Юрий 11

это сто пудов термостат.на замену...

Опередил)))

Сообщение от Юрий 11

и почему то ниссан европа даже в -43 заводится,и ездит...

Её приору в -48 заводили. Правда с тёплым аккумулятором http://www.priorovod.ru/member.php?u=21050

[1Васильевич]

Сообщение от YARYCK

Знаешь, как быстро остывает двигатель в мороз, когда ещё и ветер? Я без утепления только на обогревах по бензину разорюсь.

С нашего поселка в вашей стороне работают, так говорят там грузовики вообще не глушат сутками.

[YARYCK]

Сообщение от Юрий 11

да и что за Halla? Hella знаю,это вообще в первый раз слышу... хотя на фарах подделках видел.....

Халла - это климат-системы. Такие же, как на приорах стоят на альмере, лачетти. Может и ещё где-то ставят.

Сообщение от 1Васильевич

Я то прочитал, что эти гранулы применяются для кошачьего туалета. :-)

Кстати, да! Там тоже их используют. Можно и в зоомагазине купить.

Сообщение от vlixup

Может быть. т.к. греется че то долго

Скорее всего термостат. Проверь нижний патрубок при прогреве. Он должен становиться тёплым при 85 градусах. Если теплеет раньше, то значит термоэлемент под замену.

[Юрий 11]

Сообщение от YARYCK

Её приору в -48 заводили. Правда с тёплым аккумулятором http://www.priorovod.ru/member.php?u=21050

ну не было у мну -46))) а так бы отрапортовал)))

[YARYCK]

Сообщение от 1Васильевич

С нашего поселка в вашей стороне работают, так говорят там грузовики вообще не глушат сутками.

Я на работе, если мороз ниже -48-50 тоже не глушу. Машина на ХХ маслает 9-10 часов подряд.

[YARYCK]

Сообщение от Юрий 11

ну не было у мну -46))) а так бы отрапортовал)))

Лучше не эксперементировать. Мы в -48 заводить не хотели. Вред движку большой, но в силу обстоятельств пришлось заводить - нужна была очень машина. Можно было и в тёплый бокс её оттащить и после этого заводить, но на это нужно было время. Я свой двигатель холодным не завожу, если ниже -35. Боюсь за сальники))) Просто не даю ему остыть в морозы. По правде говоря, при пуске на холодную не только сальники выдавить может, там всё подряд в движке страдает.