Изначально заводские прошивки на софте DT05 - e3, а если в тюнинговых DT05 косвенно и отключен второй датчик кислорода, то это еще не значит что они стали е2, а просто е3 с отключенным вторым датчиком. Под е2 я подразумевал прошивки на софте b105dr..
И еще по поводу заблуждений, отключаю мозги со своей машины не снимая клемму по несколько раз на день и ничего не случается. Так же делают многие профессиональные настройщики, те которых действительно все знают и которые не нуждаются в саморекламе в интернете, потому что к ним и так запись на 2-3 недели вперед.
b105 это софт для двигателя 21124, под DT05 я подразумевал именно прошивку Пауля,по поводу снятия клеммы с аккума-Это Правило,а не реклама
__________________
Диагностика и Чип-Тюнинг от Паулюса(Офф.Представитель) в Белой Калитве Ростовской области.
Э батенька как вы отстали))))))) Нынче СтартПовер 2010 с изменённым кодом,вот это действительно едет)))))).
Причем тут отстал или нет? Я вам пример привел и не более. А этих прошивок миллион с разными смешными названиями, а все сводится к одному - задранные в редакторе углы и косметические изменения некоторых калибровок . + очень много разговоров про измененный код))
"действительно едет" - ? ехать она начинает когда дело доходит до железного тюнинга, а то что дают прошивки я бы так не назвал.
Последний раз редактировалось Lexx2007; 21.11.2010 в 09:46.
Комбинированный вид
